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ボクスターとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
180円1298万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 4150万円5598万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
197 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 正規D車 左ハンドル/スポーツデザインステア ブラック19AW/レッドキャリパー 可動式リアウイング カラーソフトトップ ベージュハーフレザーシート/ヒーター 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 5速MT 禁煙車 シートヒーター アトラスグレーメタリック PSM カロッツェリアディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooh スポーツステアリング 修復歴無し

    本体価格
    292.9万円

  • ポルシェ ボクスター S 550スパイダー エディション ティプトロニックS 日本61台正規輸入/純正ハードトップ付

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK ベージュインテリア/ベージュハーフレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/キセノン/18インチアルミホイル/カラークレスト/ブラウントップ/イエローメーター/ボディ同色オーナメント/ナビTV/Bカメラ/正規D車

    本体価格
    299.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型/PDK/clarionナビ/シートヒータ/ETC/左ハンドル/ハーフレザー/MTモード

    本体価格
    295万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    148万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンド 右H 禁煙車 シートヒーター スポーツテールパイプ PDLS ハーフレザー ブラックソフトトップ ウインドディフレクター 純正ナビTV Bカメラ オートAC BoxsterS19AW

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 2016年モデル スポーツクロノPKG ブラックハーフレザーシート ブラックハーフレザーシート 黒幌 クラリオンナビTV スポーツデザインステアリング 電動ドアミラー オートエアコン TPM ボクスターS19インチAW 2年保証

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 禁煙・シートヒーター・ETC

    本体価格
    162.9万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 本革パワーシート

    本体価格
    198万円

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    応談

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    本体価格
    5598万円

関東
82
335.9万円
関西
39
406.9万円
東海
29
338.7万円
北海道
4
333万円
九州
14
423.1万円
東北
2
264万円
北陸・甲信越
14
560.6万円
中国
9
390.1万円
四国
4
215.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
4874万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  ボクスター   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
584万円1012万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2706~3799 排気量(cc) 6749
265~375 最高出力(馬力) 453~460
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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