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ボクスターとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
85万円1298万円
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中古車相場 168万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
212 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 本革パワーシート

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ ボクスター S 左H 6MT ブラックレザーシート シートヒーター BOSEサウンドシステム HID カレラS純正19インチ キーレス

    本体価格
    365.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK BOSE 19インチアルミ タイヤ4本新品交換済み 地デジナビ Bカメラ ETC 赤レザーシート 電動オープン 7AT 左H シートヒーター

    本体価格
    390万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 19AW 黒革 手動オープン

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS ナビ ETC 電動オープン 5AT 純正ホイール

    本体価格
    230万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 幌手動化・黒革シート・社外リアスポイラー

    本体価格
    119.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS シートヒーター 8インチナビ バックモニター 前後ドライブレコーダー ホイールブラックペイント アーキュレーマフラー

    本体価格
    202.9万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 買取車 R6年弊社販売車輛 ヒーター PASM スポエグ スポクロ GTSコミュニケーションPKG

    本体価格
    754万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左MT 2013年モデル ナビ 2024年製造アドバンタイヤ

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 Boxman軽井沢/フルノーマル車両/左MT/禁煙

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R ETC ナビ スマートキー 電動オープン 純正アルミホイール 取説/保証書/スペアキー 記録簿付 修復歴なし

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    378万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    318万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ Kalimnos 20インチOPホイール ベージュ革

    本体価格
    228万円

関東
83
342.6万円
関西
41
431.9万円
東海
35
339.2万円
北海道
5
365.3万円
九州
12
385.5万円
東北
2
339万円
北陸・甲信越
16
446.8万円
中国
14
429.1万円
四国
4
213.8万円
地域別台数
関東
10
285.6万円
関西
3
308.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  ボクスター   ジャガー  XKコンバーチブル
584万円1012万円 新車時価格 1230万円1650万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
2706~3799 排気量(cc) 4196~4999
265~375 最高出力(馬力) 304~510
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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