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ボクスターとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   フェラーリ  カリフォルニア
VS
58.8万円~1999.9万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 970万円~1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
184台 中古車掲載台数 29台
  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 本革パワーシート

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK PASM PDLS クロレザー AAC シートH 20インチカレラクラシックアルミホイール ヘッドレストクレストエンボス スポーツデザインステアリングホイール カラークレストホイールセンターキャップ

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138.6万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ナビ ETC Bカメラ 赤幌 ハーフレザーシート

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK TRA京都パンデムワイドボディ公認 アラゴスタ車高調 ワークマイスター19インチAW ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビTV クルーズコントロール ETC

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 

    本体価格
    99万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノパッケージ・アドバンレーシング20インチアルミ・赤キャリパー・ARMYTRIXマフラー・スポーツデザインステアリング・黒ハーフレザーシート・スポーツプラスモード・シートヒーター・電動格納ミラー

    本体価格
    479.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左H 5MT GT3ルックフロントバンパー BILSTEINサスペンション 社外マフラー ハーフレザーシート HDDナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    296.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK クルコン/ドラレコ/シートヒーター/

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/左H/赤革シート/社外可変バルブ付マフラー/カーボンセラミックブレーキ/イエローキャリパー/OP20インチAW/カロッツェリアナビ/ドラレコ/ETC/レーダー探知機/リアコーナーセンサー/フェンダーエンブレム

    本体価格
    1048万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左ハンドル 電動オープン 488専用20インチアルミホイール パワークラフトセンターパイプ H&Rダウンサス 可変スイッチ バックモニター BOSEサウンド カーボンステアリング 禁煙車

    本体価格
    1183万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車左Hパワークラフトマフラー社外ナビBカメラETC

    本体価格
    1070万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ユーザー様買取

    本体価格
    1285万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D 左H ネイビーレザー フル電動シート/シートH カーボンセラミックブレーキ 20インチAW シルバーペイントキャリパー イエローレブカウンター ナビTV Bカメラ ETC EBMコントローラー ベタベタ処理済

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 右ハンドル ネロデイトナ 社外ナビ・TV フルノーマル レザーインテリア シートヒーター オートエアコン バックカメラ 自社整備工場有 スペアキー有 レーダー探知機 ドライブレコーダー

    本体価格
    1078万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT F1 DCT LEDステアリング 赤革シート テールブラックアウト 488純正鍛造ホイール 正規D車

    本体価格
    1180万円

関東
80台
333.5万円
関西
36台
463.4万円
東海
30台
423.1万円
北海道
4台
397.1万円
九州
10台
361万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
12台
497.3万円
中国
9台
476.7万円
四国
3台
189.5万円
地域別台数
関東
11台
1245.8万円
関西
7台
1274.5万円
東海
6台
1194.8万円
北海道
0台
---
九州
4台
1132.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1380万円
四国
0台
---

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ボクスターとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   フェラーリ  カリフォルニア
584万円~1012万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2706~3799 排気量(cc) 4297
265~375 最高出力(馬力) 460
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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