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360スパイダーとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  360スパイダー   フェラーリ  カリフォルニア
VS
860万円2100万円
360スパイダーの相場表を見る
中古車相場 1098円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
14 中古車掲載台数 33
  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規ディーラー車!左ハンドル!走行距離16.445Km!黒革シート!ハーマンFエアロ!Sエアロ!リアウィング!BBS18インチアルミホイール!電動オープン!チャレンジグリル!車検令和9年3月まで!社外マフラー!

    本体価格
    1198万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規ディーラー車/V8・400馬力/F1マチックATパドルシフト/幌開閉ポンプ6本交換済/社外可変マフラー&リアグリル/黒革シート/純正18AW/HDDナビ/取説・整備手帳/雨天未走行屋内保管/禁煙車

    本体価格
    860万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 V8気筒DOHC正規Dノーマル車 バックモニター

    本体価格
    1074万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 記録簿 クラッチ残量86パーセント

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 

    本体価格
    1160万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規D車 左ハンドル 室内保管 禁煙車 伊藤レーシングマフラー デイトナシート HDDナビ ETC タイミングベルト 交換済み 電動ミラー 純正アルミ 取説 スペアキー 備品有り

    本体価格
    1270万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6MT ジアッロモデナ チャレンジグリル ボディ同色ブレーキキャリパー イエローステッチ黒革シート 幌開閉ポンプ交換修理渡し 黒純正18AW シーテクカプラー取付済み 弊社管理車両

    本体価格
    1998万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 最終モデル SVRエアロ クライスジーク可変マフラー ハイパーフォージド SFエンブレム 3万km時クラッチ/幌交換 R4年タイベル交換済 2.6万km時F1ポンプ交換 ダッシュ/シート張替済 ベタツキリペア済 ワンオフハンドル

    本体価格
    1385万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 

    本体価格
    2100万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 可変式マフラー/社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth接続/レカロシート/パドルシフト/純正専用20インチホイール/Android Auto/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    965万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT デイトナシート/正規D車/可変ネイビーシート/メモリーナビ/バックカメラ/Bluetooth/純正アルミガンメタ塗装/レーダー探知機/ETC/

    本体価格
    1245.8万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車左Hパワークラフトマフラー社外ナビBカメラETC

    本体価格
    1070万円

  • フェラーリ カリフォルニア カリフォルニア 左ハンドル ETC ナビ TV オートライト 電動格納ミラー パワーシート AT エアコン パワー改変マフラー赤レーザー 取説/Bカメラ

    本体価格
    1080万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンセラミックブレーキ/ベージュインテリア/20インチスポーツホイール/スクーデリアフェンダーシールド/フル電動シート/シートヒーター/ヘッドレストエンボス加工/リアパークソナー/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    1239.9万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT VOSSEN FORGED21インチAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1170万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドル カーボンB コーティング済 左H EBM タンレザー ベタ除去済 シート外装コーティング済

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左ハンドル/カーボンLEDステアリング/純正マフラー/パワークラフト製マフラー有/レッドキャリパー/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/GPSレーダー/赤革シート/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/ネロデイトナ

    本体価格
    1134万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 パワクラ LEDカーボンステア ベた除去済 公認エアサス シートヒーター カーボンセラミックブレーキ ナビ バックカメラ TV ETC フルラッピング 前後BCforgedホイール 屋内保管 来店前要確認

    本体価格
    1050万円

関東
5
1385.8万円
関西
2
1331.5万円
東海
4
1447.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1160万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
1175.1万円
関西
8
1278.3万円
東海
5
1271.2万円
北海道
2
1316万円
九州
5
1040.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
0
---

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360スパイダーとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

フェラーリ  360スパイダー   フェラーリ  カリフォルニア
1780万円1898万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
4490×1925×1235 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
3586 排気量(cc) 4297
400 最高出力(馬力) 460
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは360スパイダーの中古車は14台、カリフォルニアの中古車は33台掲載しています。
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