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Z4とボクスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ポルシェ  ボクスター
VS
18万円818万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
288 中古車掲載台数 226
  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 電動オープン 本革 車高調 19AW

    本体価格
    78万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    69万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i デジタルナビ バックカメラ ドラレコ ETC  アルミ

    本体価格
    73万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション 電動オープン/白革シート/FRドラレコ/19AW

    本体価格
    120万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 禁煙車車高調19インチAW電動オープンETC

    本体価格
    55.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ コニャックレザー 19インチAW アクティブクルーズコントロール シートヒーター HiFiスピーカー パドルシフト 50周年エンブレム バックカメラ PDCセンサー インテリジェントセーフティ

    本体価格
    475万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 3Dリップエアロ カールソン19インチAW インテリS コンフォートA ACC LKA 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC 黒革シート ドライブレコーダー HUD パワーシート シートヒーター

    本体価格
    364.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 正規ディーラー点検済/黒革シート

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si OPM18インチアルミ 純正HDDナビ CD キセノンヘッドライト 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動オープン 純正17インチアルミ ETC パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ Fスポイラー・社外ホイール・社外マフラー

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    299万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK シートヒーター電格ミラーバックカメラ

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    618.8万円

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    589.9万円

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    480万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 19AW 黒革 手動オープン

    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター 2.7 LHD 5MT

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 5速マニュアル

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノパッケージ PASM 純正20アルミホイール

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 鑑定済認定車・スポーツクロノ

    本体価格
    368万円

関東
103
290.5万円
関西
65
259万円
東海
56
277.6万円
北海道
5
224.9万円
九州
26
274.8万円
東北
6
254.2万円
北陸・甲信越
10
292.4万円
中国
13
177.6万円
四国
4
260.3万円
地域別台数
関東
112
424.6万円
関西
37
432.9万円
東海
32
434.5万円
北海道
3
421.3万円
九州
14
457.6万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
11
476.1万円
中国
7
448.6万円
四国
6
345.2万円

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Z4とボクスターのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ポルシェ  ボクスター
566万円984万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1998~2997 排気量(cc) 2706~3799
197~387 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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