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SLKクラスとZ4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  Z4
VS
43万円398万円
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中古車相場 39.8万円888万円
Z4の相場表を見る
130 中古車掲載台数 210
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 自社特別ローン ナビ TV CD DVD再生 ETC アルミホイール キーレス 電格ミラー 第2無期限保証・09保証 車検整備付

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 後期モデル 電動オープン 黒革シート スーパーチャージャー シートヒーター DOHCスーパーチャージャー ナビ 地デジ Bluetooth接続 ETC 純正A/W MTモード付き パワーシート MTモード付き キーレス

    本体価格
    58.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 電動オープン 革シート 純正ナビ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス 1オーナーAMGスポーツパッケージ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 SLK55ルック仕様 エアロ 赤革内装 18AW 禁煙車 電動オープン ウッドコンビハンドル

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT レザーPKG/シートヒーター/純正ナビTV/17AW/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 1年間走行距離無制限保証付き 6MT レザーシート 電動オープン 18インチAW 純正ナビ/TV ガラスルーフ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 RSP 中期 黒本革 マジックSR 2年保証 ナビTV BT音楽 PTS キ-レスゴ- メモリ-P/シ-トヒ-タ-/エアスカ-フ/ピボット式エアガイド BT音楽 PTS DSRC AMGエアロ/18AW キセノン/ウォッシャ- パドルシフト ドラレコ 7AT

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ユーティリティ&レーダーセーフティPKG

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    408.8万円

関東
49
162.1万円
関西
20
128.1万円
東海
20
151.6万円
北海道
3
120.3万円
九州
15
150.2万円
東北
4
116.2万円
北陸・甲信越
7
126.5万円
中国
7
107.8万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
71
260.6万円
関西
47
232.3万円
東海
42
236.2万円
北海道
4
217.5万円
九州
20
199.1万円
東北
8
209.6万円
北陸・甲信越
6
229.3万円
中国
7
243.7万円
四国
5
144.6万円

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SLKクラスとZ4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  Z4
493万円808万円 新車時価格 566万円984万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1795~3497 排気量(cc) 1998~2997
184~306 最高出力(馬力) 197~387
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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