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SLKクラスとZ4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  Z4
VS
38.9万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円786万円
Z4の相場表を見る
141 中古車掲載台数 252
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 電動オープン 純正アルミ ETC HID 純正ナビ/TV

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 2年保証 レーダーセーフティ/AMGスポーツ/ダイナミックハンドリングPKG マジックスカイコントロールバリオR ブラックレザー/シートH/エアスカーフ ナビTV キーレスGO ECOスタートストップ キセノンヘッド AMG18AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー ETC  ハーフレザー

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー カロッツェリアナビ・フルセグTVキャンセラー付・バックモニター・Bluetooth・赤革メモリーパワーシートヒーター・エアスカーフ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 キセノンライト・17アルミホイール・レザーシート・シートヒーター・パワーシート・電格ミラー・7速AT・272馬力・バリオルーフ・ヘッドライトウォッシャー・オートライト・クルコン・禁煙車・右ハンドル

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 電動オープン 革シート 純正ナビ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティパッケージ 電動オープン 黒レザーシート シートヒーター&エアスカーフ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/黒シート

    本体価格
    120.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    78万円

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    138万円

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    78万円

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    本体価格
    264.8万円

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    70万円

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    本体価格
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    本体価格
    503万円

関東
64
150.6万円
関西
19
127.3万円
東海
14
131.9万円
北海道
2
70.4万円
九州
20
146.5万円
東北
3
140.7万円
北陸・甲信越
7
153.7万円
中国
8
133.8万円
四国
4
96.7万円
地域別台数
関東
100
268.8万円
関西
58
289万円
東海
49
234.5万円
北海道
3
266.9万円
九州
20
213.2万円
東北
5
189万円
北陸・甲信越
4
236.7万円
中国
7
164.4万円
四国
6
136.3万円

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SLKクラスとZ4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  Z4
493万円808万円 新車時価格 566万円984万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1795~3497 排気量(cc) 1998~2997
184~306 最高出力(馬力) 197~387
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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