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ボクスターとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   AMG  SLKクラス
VS
93万円1500万円
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中古車相場 435万円527.9万円
SLKクラスの相場表を見る
233 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK スポーツデザインステアリング クルコン 黒革 シートヒーター ドラレコ ナビ 地デジ ETC バックカメラ コーナーセンサー PDLS 20AW

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK (Type981) 2.7 右H正規D車 7速PDK 赤幌 ブラックインテリア シ-トヒ-タ- 純正ナビ地デジ BOSEサウンド バックカメラ&パ-クアシストシステム バイキセノンヘッドライト(PDLS付) 電動格納ミラ- 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 茶革パワーシート シートH OP18AW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2008年モデル 5速マニュアル ストーングレーハーフレザーシート ブラックソフトトップ カロッツェリアナビ バックカメラ スポーツステアリング ビルシュタインサス Bluetoothオーディオ ETC 18インチAW 2年保証

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル バックカメラ HDDナビゲーション ドライブレコーダー ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    145万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    93万円

  • ポルシェ ボクスター RS60スパイダー ティプトロニックS Boxman軽井沢/世界限定1960台 日本限定37台 Nr.623/1960 フルオリジナル ユーザー買取車

    本体価格
    440万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 純正ナビ テレビ シートヒーター ベージュ内装 ハーフレザー 後期型 左H ボクスターIII17インチアルミホイール  PSM オプションクルーズコントロール キセノン+ダイナミックコーナーリングライト

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー ディーラー車 左ハンドル 走行2800km

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 幌手動化・黒革シート・社外リアスポイラー

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 ハーマンカードンサウンド/18AW/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    435万円

  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG マッドブラック18インチAMGマルチスポークAW AMGカーボンインテリアトリム マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    527.9万円

関東
114
414万円
関西
43
418.2万円
東海
29
363.9万円
北海道
3
378万円
九州
18
500.7万円
東北
2
649.9万円
北陸・甲信越
12
511.6万円
中国
8
295.7万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
435万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
527.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとSLKクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   AMG  SLKクラス
584万円1012万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
2706~3799 排気量(cc) 5461
265~375 最高出力(馬力) 422
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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