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208とジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
10万円379万円
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中古車相場 22.8万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
301 中古車掲載台数 197
  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ EGS保証6か月距離無制限付き ナビTVバックモニターパノラマルーフ

    本体価格
    52万円

  • プジョー 208 GTライン ブラックパック 限定車 純正ナビ フルセグ カープレイ Bluetooth Bカメラ USB入力 ETC クルコン オートライト オートエアコン パークアシスト Cセンサー ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • プジョー 208 GT ハイブリッド 新車保証継承付 デモカーアップ 現行モデル マイルドハイブリッド 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ETC付

    本体価格
    358万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 208 GT 禁煙車 R‘sRacingコンプリート LEDライト R‘sRacingエアロマフラー ワーク17インチアルミ クリアランスソナー ACC アイバッハサス バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    248万円

  • プジョー 208 プレミアム 走行距離(少)車 ナビ ドラレコ前後 ETC フルセグ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    61.8万円

  • プジョー 208 GT 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線逸脱防止 アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    330万円

  • プジョー 208 GT ハイブリッド 新車保証継承/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/マイルドハイブリット/ACC/BSM/オートマチックハイビーム/アップルカープレイ/アンドロイドオート/AAC/3Dメーター/バックカメラ

    本体価格
    365万円

  • プジョー 208 シエロ ガラスルーフ・社外パナソニックナビ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED ETC 純正AW カープレイ スペアキー フロアマット 取説 保証書

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    348万円

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    28万円

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    本体価格
    189.5万円

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    本体価格
    45万円

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    148万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ ナビ・地デジ・ETC・アルミ・キーレス

    本体価格
    92.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント /ターボ/LEDデイライト/LEDリヤコンビ/フォグ/16AW/ナビ/フルセグ/BT/ETC/車検受渡

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 社外ナビ 地デジTV Bluetooth接続

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ JAAA鑑定車パドルシフト ナビ地デジ

    本体価格
    68万円

関東
106
126.8万円
関西
39
136.8万円
東海
65
191.4万円
北海道
9
155.2万円
九州
25
112.5万円
東北
20
108.9万円
北陸・甲信越
16
114.2万円
中国
11
123.2万円
四国
10
97万円
地域別台数
関東
71
109.5万円
関西
54
112.3万円
東海
24
96.3万円
北海道
6
62.3万円
九州
15
120万円
東北
15
73.3万円
北陸・甲信越
6
172.6万円
中国
4
71.4万円
四国
2
90.8万円

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208とジュリエッタのカタログ情報を比較する

プジョー  208   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
239.9万円407万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1199 排気量(cc) 1368~1742
100 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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