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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサハッチバック
VS
104万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 13万円410.1万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
852 中古車掲載台数 273
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 1.5 15S レトロスポーツエディション

    本体価格
    257.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8インチナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/全方位/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/前後ドラレコ

    本体価格
    196.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD ブラックレザーPKG

    本体価格
    315万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ブラックレザーパッケージ/走行8000キロ/  マツダコネクトナビ/フルセグTV/360カメラ/クルージングトラフィックサポート/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/パワーシート/シートヒーター/ステアヒーター/LED

    本体価格
    234.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー/純正8.8型ディスプレイ/フルセグTV/バックカメラ/CarPlay対応/レーダーブレーキ/レーンアシスト/追従クルコン/前後ソナー/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/オートLED/純正18インチAW

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 黒革 パワーシート 全周囲カメラ シートヒーター ブラインドスポット ヘッドアップD DVD フルセグTV LEDヘッド クリアランスソナー Bluetooth USB ドラレコ 社外アルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 黒レザーシート 純正ナビ 全方位モニター フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    152.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正AW夏タイヤ積込み オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    169.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    229.8万円

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    190.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    264万円

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    本体価格
    178.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    190.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    212.3万円

関東
260
207.4万円
関西
119
213.6万円
東海
156
213.3万円
北海道
26
214.8万円
九州
89
204.7万円
東北
43
200.3万円
北陸・甲信越
61
194.2万円
中国
65
209.9万円
四国
33
206.3万円
地域別台数
関東
102
133.8万円
関西
29
163.6万円
東海
32
172.4万円
北海道
33
162.4万円
九州
23
150万円
東北
24
193.2万円
北陸・甲信越
27
169万円
中国
2
203.9万円
四国
1
155万円

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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサハッチバック
201.2万円399.7万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 1995
111~190 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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