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デイズルークスとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとタントエグゼの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  タントエグゼ
VS
1円~168.4万円
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中古車相場 3万円~98万円
タントエグゼの相場表を見る
3282台 中古車掲載台数 220台
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 新品タイヤ/SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 デイズルークス ボレロ 

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー ドライブレコーダー 純正アルミ アイドリングストップ フルセグ BLUETOOTH

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正メモリーナビ ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 前後障害物センサー

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ リヤシーリングファン 片側パワースライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 新品タイヤ/SDナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション フルセグナビ CDBluetooth

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 両側スライドドア 社外ナビ フルセグ 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ABS CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    52.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ /認定中古車/ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/両側パワースライドドア/エマージェンシーブレーキ/HIDヘッドライト/純正15AW/ETC

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    11.9万円

関東
811台
61.7万円
関西
407台
67.6万円
東海
423台
62万円
北海道
158台
73.7万円
九州
618台
64.4万円
東北
306台
72.3万円
北陸・甲信越
254台
68.4万円
中国
189台
67.3万円
四国
116台
71.9万円
地域別台数
関東
52台
25.6万円
関西
27台
26.7万円
東海
24台
23.6万円
北海道
12台
36.1万円
九州
38台
24.8万円
東北
23台
34.2万円
北陸・甲信越
12台
28万円
中国
21台
28.8万円
四国
11台
21.5万円

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デイズルークスとタントエグゼのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  タントエグゼ
124万円~221.5万円 新車時価格 113万円~169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3282台、タントエグゼの中古車は220台掲載しています。
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