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デイズとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  フレアワゴン
VS
2円205.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9.9万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
7601 中古車掲載台数 1350
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 寒冷地仕様/ターボ/純正SDフルセグ付ナビ/全方位カメラ/プロパイロット/シートヒーター/純正E/gスターター/プッシュスタート/スマートキー/Bluetooth接続/エマージェンシーブレーキ/電動パーキングブレーキ/ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX インテリジェントエマージェンシーブレーキ 純正SDナビ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth 禁煙車 LEDヘッド スマートキー 純正14インチアルミ オートエアコン オートライト

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズ 660 X ブルートゥース対応 バックカメラ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ ステアリモコン スマートキー レーンキープアラート フロアマット サイドバイザー オートヘッドライト

    本体価格
    98.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙 純正SDナビ 全方位カメラ フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ インテリジェントキー プッシュスタート 社外15インチアルミ オートエアコン LEDヘッドライト フォグ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット ETC 純正ドライブレコーダー BSM 衝突被害軽減システム コーナーセンサー オートライト LEDライト オートホールド 合皮シート 純正15インチAW

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    106.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済み未使用車 アラウンドビューモニター コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 地デジTVナビ禁煙車

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    125.8万円

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    97.8万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
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    158万円

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    本体価格
    89.6万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ピンク白ツートン・ナビ・TV・コーナーセンサー・ドライブレコーダー前後・両側電動スライドドア・シートヒーター・ハイブリッド・スマートキー・プッシュスタート・ワンオーナー車・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86.8万円

関東
1882
87.3万円
関西
1037
95.9万円
東海
1015
90万円
北海道
334
96.4万円
九州
1204
86.3万円
東北
762
98万円
北陸・甲信越
676
84.1万円
中国
498
89.7万円
四国
193
81.1万円
地域別台数
関東
300
107.4万円
関西
175
100.5万円
東海
150
100.9万円
北海道
47
92.7万円
九州
263
111.8万円
東北
107
110.8万円
北陸・甲信越
122
117万円
中国
140
95.3万円
四国
46
86.3万円

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日産  デイズ   マツダ  フレアワゴン
127.3万円215.7万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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