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デイズとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デイズとフレアワゴンの中古車情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  フレアワゴン
VS
1.8万円~215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9万円~242万円
フレアワゴンの相場表を見る
7170台 中古車掲載台数 1318台
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー・全周囲カメラ(ミラー内)・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト・純正前後ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 デイズ 660 X フルセグナビ・Bカメラ・Pスタート・Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズ 660 X 弊社試乗車 純正オプション9インチナビ 地デジ 前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正SDナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ 全方位カメラ ETC アイドリングストップ D席シートヒーター プッシュスタート スマートキー ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス ワンセグTV バックカメラ 電動格納ミラー CD ベンチシート

    本体価格
    47.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 車検2年/アラウンドビューモニター/バックカメラ/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/Bluetooth/CD/ラジオ/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ドアミラー/オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減システム 全方位カメラ

    本体価格
    138万円

関東
1667台
88.1万円
関西
1001台
97.1万円
東海
1022台
92.2万円
北海道
351台
91.2万円
九州
1195台
88.3万円
東北
714台
96.6万円
北陸・甲信越
576台
85.9万円
中国
430台
87.1万円
四国
214台
81.2万円
地域別台数
関東
273台
104.7万円
関西
160台
105.5万円
東海
191台
124.2万円
北海道
36台
84.5万円
九州
268台
110.4万円
東北
99台
112.9万円
北陸・甲信越
126台
114.7万円
中国
125台
100.8万円
四国
40台
82.5万円

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デイズとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  フレアワゴン
127.3万円~221.8万円 新車時価格 154.1万円~240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズの中古車は7170台、フレアワゴンの中古車は1318台掲載しています。
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