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デイズとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1.8万円~215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1.9万円~258万円
ミラジーノの相場表を見る
7141台 中古車掲載台数 910台
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 禁煙車 SDナビ アラウンドビューモニター オートエアコン アイドリングストップ シートリフター HIDヘッド フォグ オートライト 純正15インチAW アームレスト 電動格納ミラー

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 日産純正メモリーナビ(MM223D-L) ETC アラウンドビューモニター オートマチックハイビーム LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    163万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・SOSコール・オートエアコン・衝突軽減・LEDライト・14インチアルミ

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 自主企画/特 別 価 格 車   純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ CDチューナー キーレス 車線逸脱警報 踏み間違い防止 ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 元サービス代車 LED アラビュー メモリーナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII ユーザー買取車 エマージェンシーブレーキ SDナビTV Bluetooth 全周カメラ ETC 前後ドラレコ アイドリングストップ インテリキー プッシュスタート ウィンカーミラー 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    31.9万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 

    本体価格
    42.4万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    24.9万円

関東
1669台
88.5万円
関西
986台
97.4万円
東海
1024台
92.4万円
北海道
348台
91.2万円
九州
1190台
88.5万円
東北
713台
96.4万円
北陸・甲信越
572台
86万円
中国
429台
87.2万円
四国
210台
81.7万円
地域別台数
関東
210台
52.9万円
関西
146台
53万円
東海
145台
58.7万円
北海道
63台
56.9万円
九州
111台
47万円
東北
46台
48.9万円
北陸・甲信越
54台
41.4万円
中国
68台
49.7万円
四国
67台
42.6万円

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ
127.3万円~221.8万円 新車時価格 98.7万円~138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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