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デイズとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
4.9万円215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 5.5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
7118 中古車掲載台数 906
  • 日産 デイズ 660 S アイドリングストップ キーレスエントリー エアバック プライバシーガラス

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ アラウンドビューモニター ドラレコ ステリモ オートエアコン オートライト USBソケット レザーシート プッシュスタート スマートキー 電格ミラー マット バイザ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション 修復歴無・衝突回避システムエマ-ジェンシ-ブレ-キ・純正メモリ-ナビゲーション・フルセグTV・全方位カメラ・HIDヘッドライト・ワンオ-ナ-車

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ドライブレコーダーラジオAM/FMCDETC保証付アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター Bluetooth プッシュスタート インテリキー 運転席シートヒーター

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 試乗車UP

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD CDデッキ アイドリングストップ シートヒーター パワーウインドウ/電動ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 スマートキー ETC 全方位カメラ

    本体価格
    51.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 全方位モニター 純正オーディオ CD AUX 衝突被害軽減B ESC プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー ステリモ ウィンカー付電格ミラー レベライザー ベンチシート 保証付き 室内清掃済

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 全塗装/アーバンカーキ

    本体価格
    56万円

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    67万円

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    55万円

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    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ ベースグレード 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 4WD 車検10年3月 4WD オートギヤシフト キーレス CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ momoステアリング アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル/ETC/タイベル交 

    本体価格
    47.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ・前後ドライブレコーダー・Bluetooth・車検整備付・禁煙車

    本体価格
    22万円

関東
1688
90.8万円
関西
895
94.5万円
東海
1052
95.6万円
北海道
348
92.7万円
九州
1139
87.5万円
東北
726
96.1万円
北陸・甲信越
592
85.8万円
中国
473
90.1万円
四国
205
81.6万円
地域別台数
関東
215
54.2万円
関西
144
54万円
東海
153
55.4万円
北海道
58
60.7万円
九州
112
43.1万円
東北
44
49.3万円
北陸・甲信越
48
42.2万円
中国
65
50.2万円
四国
67
43.2万円

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デイズとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ
127.3万円221.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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