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デイズとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
2円205.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 8.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
7601 中古車掲載台数 953
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 車検R09年9月 CS半年保証 バックカメラ アラウンドビュー プッシュスタート キーレス スマートキー シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ Bカメラ USB スマートキー2個 純正アルミ

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューカメラ 純正前後ドライブレコーダー シートヒーター 寒冷地仕様 シートヒーター 前後踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席回転シート 助手席回転シート/スマートキー/走行距離:37739km/ナビ/地デジ/DVD/プッシュスタート/バックカメラ/HIDヘッドライト/タッチパネル式オートAC/アイドリングストップ/純正14AW/

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 修復歴なし 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー 整備保証付

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー スペアキー プッシュスタート ナビ 社外AW ベンチシート イモビライザー オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ(NM1) アラウンドビューモニター フルセグTV プロパイロット エマージェンシーブレーキ 黒ハーフレザー シートヒーター ステアヒーター BSM レーンキープ LEDヘッド

    本体価格
    180万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX カーナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    106.5万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ユーザー様直接買取 タイミングベルト交換済 ETC ミニライト14インチホイール

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッドコンビハンドル ウッド調パネル

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライト タイミングベルト交換済み 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラジーノ 5ドア660ミニライトスペシャル キーレス フォグランプ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミラノブルー

    本体価格
    74万円

関東
1882
87.3万円
関西
1037
95.9万円
東海
1015
90万円
北海道
334
96.4万円
九州
1204
86.3万円
東北
762
98万円
北陸・甲信越
676
84.1万円
中国
498
89.7万円
四国
193
81.1万円
地域別台数
関東
252
51.2万円
関西
143
54.4万円
東海
140
54.5万円
北海道
58
55.9万円
九州
106
42.6万円
東北
51
47.6万円
北陸・甲信越
58
44万円
中国
79
47.4万円
四国
66
42.8万円

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デイズとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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