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シルフィとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
26.5万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 103万円292万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
81 中古車掲載台数 159
  • 日産 シルフィ 1.8 S 

    本体価格
    44万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 日産純正メモリーナビ バックビューカメラ CDDVD再生 Bluetooth接続 横滑り防止装置 プライバシーガラス インテリジェントキー ETC オートエアコン オートライト 電磁式トランクオープナー

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 助手席回転シート 助手席回転シート 純正ナビ バックカメラ ETC フォグランプ 左右独立オートエアコン   ワンオーナー 走行距離無制限1年保証

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ・TV  バックカメラ キセノン ドラレコ 横滑り防止装置 ECOモード ETC 盗難防止装置アラーム

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 社外ナビ バックカメラ ETC キセノンヘッド

    本体価格
    118万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G バックモニター/純正メモリーナビ/インテリキー

    本体価格
    66万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ フルセグTV HIDヘッドライト 純正アルミホイール Bluetooth 運転席・助手席エアバッグ インテリジェントキー

    本体価格
    68万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    98万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 7/26ま で(来 店予 約)で 4 0 0 0 0 エ ン ク ーポ ンプ レゼ ント ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー

    本体価格
    143万円

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    本体価格
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    本体価格
    119.4万円

関東
36
59.3万円
関西
12
54.2万円
東海
6
73万円
北海道
2
67.5万円
九州
3
54.7万円
東北
12
57.5万円
北陸・甲信越
4
58万円
中国
4
56.8万円
四国
2
104万円
地域別台数
関東
52
193.3万円
関西
26
196.9万円
東海
21
182.7万円
北海道
6
174.2万円
九州
20
198万円
東北
5
190.3万円
北陸・甲信越
10
177万円
中国
16
192.8万円
四国
3
175.2万円

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シルフィとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   マツダ  MAZDA3セダン
193.7万円272.4万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1798 排気量(cc) 1496~1997
131 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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