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NV350キャラバンとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
49万円759万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 15万円207.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 447
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 車いす4基 電動サイドステップ バックカメラ 大型手すり キーレス

    本体価格
    241.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 後期 純LEDアラモニナビETC2.0ドラレコ キーレスPW 後窓 エマブレ 電格ミラー 法人1オーナ記録簿 Tチェーン

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす4基

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 6ヶ月走行距離無制限保証付 NV350後期 純正メモリーナビ パワースライドドア LEDヘッドライト 社外ベッドKIT 純正フロントエアロ 純正LEDテール 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD デイーゼル ターボ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ETC バックカメラ ディスプレイオーディオ キーレス 衝突回避軽減ブレーキ 盗難防止装置 エアバック PS PW ABS

    本体価格
    154.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス 5速インパネオートマ 低床

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電格ミラーNO.46

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車イス2基 オートステップ

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC カラードバンパー メッキグリル エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    53万円

関東
495
180.9万円
関西
186
182.6万円
東海
109
204.5万円
北海道
71
204.7万円
九州
68
208.4万円
東北
55
223.3万円
北陸・甲信越
64
189.4万円
中国
18
204.3万円
四国
9
237.3万円
地域別台数
関東
197
65.1万円
関西
59
63.8万円
東海
30
53.1万円
北海道
7
39.5万円
九州
77
85.6万円
東北
37
63.9万円
北陸・甲信越
18
70.4万円
中国
12
61.8万円
四国
10
84.6万円

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日産  NV350キャラバン   ホンダ  フリードハイブリッド
189.4万円432.3万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1998~2488 排気量(cc) 1496
129~147 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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