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シーマハイブリッドとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   スバル  レヴォーグ
VS
48万円~469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29万円~565万円
レヴォーグの相場表を見る
55台 中古車掲載台数 1788台
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 本革シート 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP (禁煙車)(サンルーフ)(セミアニリン本革シート)(メーカーHDDナビ)(レーダークルーズ)(BOSE)(シートメモリー)(シートヒーター&クーラー)(電動リアサンシェード)(純正18インチAW)

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ Bカメラ 前席パワーシート HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    138.4万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙 新品タイヤ OP/LEDフォグ 後席/トランクイージークローザー 前車追従レーダークルーズ ソナー 踏み間違防止 サイド/バックカメラ 電動チルト/スライドサンルーフ ゴールドエンブレム

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙/サンルーフ/BOSEサウンド/リアエンター/20インチアルミ/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/コーナーセンサー/車高調/助手席オットマン/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    122万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 社外AWナビBカメETCサンルーフクルコン本革シートエアコンパワーシートオットマンヘッドレスモニターサンシェードHID

    本体価格
    225万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ BOSEサウンド 全席シートヒーター 禁煙車 インテジェントクルーズコントロール シートベンチレーション コーナーセンサー ETC インテリキー オットマンシート HIDヘッドライト

    本体価格
    127.7万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席シートヒーター/全席パワーシート

    本体価格
    82万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    102.8万円

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    72.7万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    208万円

関東
25台
151.5万円
関西
10台
206.7万円
東海
7台
143.1万円
北海道
0台
---
九州
4台
98.1万円
東北
3台
84.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
158万円
四国
5台
203万円
地域別台数
関東
503台
180.6万円
関西
199台
193.5万円
東海
280台
179.9万円
北海道
191台
160.9万円
九州
128台
189万円
東北
221台
162.8万円
北陸・甲信越
173台
185.5万円
中国
71台
142.6万円
四国
22台
149.7万円

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シーマハイブリッドとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   スバル  レヴォーグ
735万円~933.1万円 新車時価格 310.2万円~576.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
3498 排気量(cc) 1795~2387
306 最高出力(馬力) 177~275
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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