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シーマハイブリッドとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   日産  ティアナ
VS
49.8万円469.3万円
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中古車相場 17.5万円179.3万円
ティアナの相場表を見る
48 中古車掲載台数 248
  • 日産 シーマハイブリッド ハイブリッド VIP G Honda販売店全国保証1年付 純正ナビ 後席用モニター ETC 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth フルセグTV ブラインドスポットモニター 障害物センサー

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP (禁煙車)(サンルーフ)(セミアニリン本革シート)(メーカーHDDナビ)(レーダークルーズ)(BOSE)(シートメモリー)(シートヒーター&クーラー)(電動リアサンシェード)(純正18インチAW)

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・本革シート・エアーシート・シートヒーター・ドラレコ前後・ヘットレストモニター2個・リアコンソールスイッチ

    本体価格
    469.3万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 新品20inchアルミ面一 RS-Rダウンサス サンルーフ クルコン 本革PWシートヒータークーラー 助手席オットマン フルセグTV Bluetooth リアカーテン 全方位ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ HDDナビ 全周囲カメラ キセノン ドラレコ ETC エマージェンシーブレーキ インテリジェントクルーズコントロール リア電動サンシェード ワンオーナー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビ&TV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ベージュレザーシートサンルーフ社外21イン

    本体価格
    119万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 前後障害物センサー・エアー革シート

    本体価格
    95万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ユーザー買取車 BOSEサウンド ベージュ革シート サンルーフ 純正ナビ レーダークルコン メモリーパワーシート シートヒーター シートエアコン パワーオットマン スイッチ内蔵後席アームレスト

    本体価格
    168.8万円

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    49.9万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 一年間走行距離無制限保証付き 純正ナビ バックカメラ ETC インテリジェントキー ディスチャージライト

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    78.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全方位モニター 電動サンルーフ 純正ナビ地TV パワーシート LEDライト パワーシート クルコン

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 パワーシート レーンアシスト クルコン スマートキー HIDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン 純正16インチAW CD/DVD再生 フルセグ フォグライト

    本体価格
    73.4万円

関東
19
164.5万円
関西
9
204.5万円
東海
5
158.3万円
北海道
1
120万円
九州
5
141.1万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
1
198.9万円
中国
0
---
四国
6
205.2万円
地域別台数
関東
108
66.9万円
関西
26
74.3万円
東海
26
76.2万円
北海道
6
69.4万円
九州
24
67.4万円
東北
31
64.6万円
北陸・甲信越
16
80.3万円
中国
5
118.8万円
四国
6
77.6万円

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シーマハイブリッドとティアナのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   日産  ティアナ
735万円933.1万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
3498 排気量(cc) 2488
306 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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