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シーマハイブリッドとティアナを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとティアナの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   日産  ティアナ
VS
51万円469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 21.8万円189.9万円
ティアナの相場表を見る
47 中古車掲載台数 241
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 後席モニター レーダークルーズ BOSEサウンド 全席電動シート 電動サンシェード 電動オットマン 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 本革シート サンルーフ 純正HDDナビ レーダークルーズ BOSEサウンド サイド&バックカメラ フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー シートヒーター&エアシート

    本体価格
    65万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 新品20inchアルミ面一 新品RSRダウンサス サンルーフ クルコン 本革PWシートヒータークーラー 助手席オットマン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth スペアタイヤ SDBカメラ ETC

    本体価格
    167万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ サンルーフ シートメモリー カワシート パワーシート スペアキー シートヒーター シートエアコン クルーズコントロール BOSE 純正フロアマット

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・本革シート・エアーシート・シートヒーター・ドラレコ前後・ヘットレストモニター2個・リアコンソールスイッチ

    本体価格
    469.3万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 法人1オーナー車・サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP BOSEサウンド・純正HDDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・リアヘットレストモニター2個・リアコンソールスイッチ・本革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・ETC・

    本体価格
    284.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ガラスサンルーフ ハーフレザー キセノン

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビ&TV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 車高調 ワーク21AW 黒革シート シートエアコン サンルーフ ナビ 地デジ DVD/CD S/Bカメラ ドラレコ ETC オットマン リアシェイド HID

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車

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    本体価格
    53.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV メモリーナビ バックモニター 前席エアコンディショニングシート 助手席オットマン インテリジェントキー ETC エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    107万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 後期 CARWINGSナビ Bモニ BT HIDヘッド Aライト フォグ ETC Pスタ スマートキー ドラレコ 黒革シート 左右Pシート Pガラス ステリモ マット 電格ミラー ISOFIX SRSエアB リアスポイラー

    本体価格
    40.1万円

関東
22
126万円
関西
7
243.4万円
東海
6
162.2万円
北海道
1
68万円
九州
5
101.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
186万円
四国
5
203万円
地域別台数
関東
102
63.1万円
関西
29
76万円
東海
32
76.5万円
北海道
10
71.5万円
九州
21
72.3万円
東北
20
67.5万円
北陸・甲信越
16
85.2万円
中国
8
94.9万円
四国
3
67.3万円

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シーマハイブリッドとティアナのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   日産  ティアナ
735万円933.1万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
3498 排気量(cc) 2488
306 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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