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シーマハイブリッドとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   日産  プレジデント
VS
51万円469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 56万円317万円
プレジデントの相場表を見る
50 中古車掲載台数 48
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP WORKジースト20深リムAW FR鬼キャン仕様 Tディメント車高調 メガRCFアッパー TディメントRアッパー スキッドRCRアームテンションロッド SR クルコン 本革PWシート 地デジ Bカメラ

    本体価格
    177万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP エアー革シート・全席シートヒーター/パワーシート・純正オプションLEDフォグ・ウィンカーミラー

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 法人1オーナー車・サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 夏冬タイヤ 社外ホイール ダウンサス ナビバックカメラ サンルーフ 本革阿 ETC 後席モニター

    本体価格
    68万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    295万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ/アラウンドビューモニター/サンルーフ/レザーシート/シートヒーター・シートエアコン/純正アルミホイール/ETC/取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    218万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ ブラウン革シート 全席パワーシート 全席シートヒーター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オットマン メーカーHDDナビ バックモニター BOSEサウンド シートエアコン

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 後席モニター サンルーフ Pシート シートC&H

    本体価格
    108万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ・本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・リアコンソールスイッチ・リアシートヒーター・ヘットレストモニター2個・BOSEサウンド・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 本革シート 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    167万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 黒本革シート/後席リクライニング&マッサージシート/純正ナビ/バックカメラ/リア電動サンシェード/レーダークルーズ/BOSEサウンドシステム/クリアランスソナー/パワートランク/車検整備付

    本体価格
    139万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG Wエアバック ABS 純正CDナビ CD カセット Fパワーシート Rシートヒーター ETC 純正アルミ Rクリアランスソナー クルーズコントロール HID

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    172万円

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    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 純正アルミホイール Bluetoothオーディオ V8エンジン バッテリー新品 タイヤ新品

    本体価格
    140万円

関東
25
137.8万円
関西
7
230.9万円
東海
5
158.4万円
北海道
1
68万円
九州
4
98.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
144.9万円
中国
2
150.5万円
四国
5
203万円
地域別台数
関東
16
171.7万円
関西
6
124万円
東海
9
185.8万円
北海道
3
165.5万円
九州
2
289.1万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
8
154.1万円

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シーマハイブリッドとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   日産  プレジデント
735万円933.1万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
3498 排気量(cc) 4494
306 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
18.8km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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