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シーマハイブリッドとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   日産  プレジデント
VS
49.8万円469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 44万円418万円
プレジデントの相場表を見る
50 中古車掲載台数 31
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ ブラウンセミアニリン革シート 全席パワーシート 助手席パワーオットマン 純正ナビ リアエンター デジタルTV サイド・バックモニター BOSEサウンド レーダークルーズ スペアキー ETC

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP VIP 21インチAW サンルーフ レザーシート アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 レーンアシスト 全席パワーシート 全席シートヒーター エアーシート ナビ TV Bluetooth DVD MSV S/Rカメラ 電動テレスコピック

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 全方位運転支援システム サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド アラウンドビューモニター Pセンサー セミアリニン本革PS 助手席オットマン フルセグTV ETC 純正18インチAW

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 前後障害物センサー・エアー革シート

    本体価格
    95万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 法人1オーナー車・サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙 新品タイヤ OP/LEDフォグ 後席/トランクイージークローザー 前車追従レーダークルーズ ソナー 踏み間違防止 サイド/バックカメラ 電動チルト/スライドサンルーフ ゴールドエンブレム

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席シートヒーター/パワーシート・純正オプションLEDフォグ・ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ/アラウンドビューモニター/サンルーフ/レザーシート/シートヒーター・シートエアコン/純正アルミホイール/ETC/取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    218万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP エアー革シート・全席シートヒーター/パワーシート・純正オプションLEDフォグ・ウィンカーミラー

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ メーカーHDDナビ 地デジ バックモニター サイドモニター パワーシート AFS LEDフォグランプ レーダークルーズ レーンキープ イージークローザー 電動リアシェード 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    44万円

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    130万円

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    175万円

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    応談

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    本体価格
    118万円

関東
24
160.9万円
関西
9
203.1万円
東海
4
162.1万円
北海道
0
---
九州
5
134.7万円
東北
2
81.9万円
北陸・甲信越
1
154.9万円
中国
0
---
四国
5
203万円
地域別台数
関東
9
215.1万円
関西
4
185万円
東海
4
190.4万円
北海道
3
122.5万円
九州
3
238.9万円
東北
1
83.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
130万円
四国
5
162.5万円

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日産  シーマハイブリッド   日産  プレジデント
735万円933.1万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
3498 排気量(cc) 4494
306 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
18.8km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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