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シーマハイブリッドとXJを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   ジャガー  XJ
VS
49.8万円469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円595万円
XJの相場表を見る
47 中古車掲載台数 148
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ユーザー買取車 BOSEサウンド ベージュ革シート サンルーフ 純正ナビ レーダークルコン メモリーパワーシート シートヒーター シートエアコン パワーオットマン スイッチ内蔵後席アームレスト

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビ&TV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 全方位カメラ/車両接近通報装置/クルコン

    本体価格
    152.1万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 黒革/BOSEサウンド/記録簿6枚/サンルーフ/後席VIP仕様/RAYS19AW/インテリジェントクルーズ/エマ―ジェンシーブレーキ/バックカメラ/電動シート/エアシート/シートヒーター/フルセグ/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ/アラウンドビューモニター/サンルーフ/レザーシート/シートヒーター・シートエアコン/純正アルミホイール/ETC/取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    218万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    195万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    68万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・本革シート・エアーシート・シートヒーター・ドラレコ前後・ヘットレストモニター2個・リアコンソールスイッチ

    本体価格
    469.3万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 車高調 ワーク21AW 黒革シート シートエアコン サンルーフ ナビ 地デジ DVD/CD S/Bカメラ ドラレコ ETC オットマン リアシェイド HID

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    191万円

関東
20
171万円
関西
10
195.6万円
東海
4
155.4万円
北海道
0
---
九州
5
141.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198.9万円
中国
1
186万円
四国
6
205.2万円
地域別台数
関東
65
197.6万円
関西
15
208.4万円
東海
24
208.8万円
北海道
4
116.2万円
九州
26
171.4万円
東北
3
125万円
北陸・甲信越
1
170万円
中国
5
133.9万円
四国
5
253万円

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シーマハイブリッドとXJのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   ジャガー  XJ
735万円933.1万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
3498 排気量(cc) 1998~4999
306 最高出力(馬力) 240~575
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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