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NT100クリッパーとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   スズキ  エブリイ
VS
18万円442万円
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中古車相場 1円497万円
エブリイの相場表を見る
555 中古車掲載台数 3943
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 東和モータース インディ108 ポップアップ インバーター 走行充電 外部充電 コンビロール シンク 電圧計 オリジナルカラー 軽キャン 8ナンバー

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 4WD キッチンカー ロングパネルシェル2方開

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー 社外マフラー

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 冷蔵冷凍車 -5℃ サイドスライドドア 2コンプ オートマ ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 1オーナー車 パートタイム4WD キーレス

    本体価格
    113万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AT車 4WD フルセグTV メモリーナビ ABS 運転席エアバック 助手席エアバック エアコン パワステ アオリプロテクター 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    94.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 軽トラ専用荷台ボックス・フロントバンパーガード・社外ディスプレイオーディオ・バックカメラ・社外デジタルインナーミラー・衝突被害軽減ブレーキシステム・後クリアランスソナー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NT100クリッパー -30℃設定 低温冷凍車 菱重製 冷凍車 オートマ 2コンプレッサー 100mm断熱保冷庫 強化サス 保冷カーテン バックモニター 左右90度ストッパー 型式:EBD-DR16T 軽冷凍車

    本体価格
    202.8万円

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  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
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    35万円

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    126.8万円

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    35万円

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    本体価格
    305万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ メモリーナビ付き/ETC/Bluetooth/キーレス/ドライブレコーダー/ミュージックサーバー

    本体価格
    64.8万円

関東
148
104.5万円
関西
99
116.5万円
東海
41
96.3万円
北海道
22
85.4万円
九州
112
111.4万円
東北
45
90.7万円
北陸・甲信越
31
92.3万円
中国
29
87.5万円
四国
28
88.4万円
地域別台数
関東
1131
102.8万円
関西
565
102万円
東海
458
99万円
北海道
214
124.7万円
九州
524
102.5万円
東北
356
114.1万円
北陸・甲信越
271
103.4万円
中国
276
102.2万円
四国
148
106.2万円

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日産  NT100クリッパー   スズキ  エブリイ
81.2万円186.7万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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