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エブリイとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  NT100クリッパー
VS
1円428万円
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中古車相場 18万円442万円
NT100クリッパーの相場表を見る
3677 中古車掲載台数 530
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 試乗車 スズキ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア プッシュスタート LEDヘッドランプ 3年保証

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD RS1キャンパー外部電源システム

    本体価格
    275万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD オートマ パワーウインド

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキ 1st発進 キーレスキー パワーウィンドウ オートマチックハイビーム

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレス CDオーディオ

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャンピング仕様ルーフテント シンク

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 12インチ スライドドア オートライト アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 突安全ボディ 盗難防止システム フルフラット キーレスエントリー パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ドアバイザー CD エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 リヤパーキングセンサー シートヒーター 両側スライドドア オーバーヘッドシェルフ USB端子 電動格納ドアミラー パワーウインドウ LEDヘッドランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    73万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 車検・令和9年5月/オートマ車/エアコン・パワステ/パワーウインドウ/キーレス・スペアキー×3個/社外アルミ・スタッドレスタイヤ/ETC/フロントフォグ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 660DX農繁仕様 4WD

    本体価格
    68万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD タイベル交換済み エアコン パワステCD再生

    本体価格
    30万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 農繁仕様 4WD 5速 

    本体価格
    78万円

関東
1044
100.2万円
関西
580
102万円
東海
400
99.4万円
北海道
173
130.2万円
九州
521
100.5万円
東北
333
115.1万円
北陸・甲信越
245
107.8万円
中国
245
103.2万円
四国
136
100.4万円
地域別台数
関東
139
100万円
関西
92
120.8万円
東海
46
104.5万円
北海道
22
93.1万円
九州
120
104.5万円
東北
46
93.8万円
北陸・甲信越
21
105.8万円
中国
27
79.2万円
四国
17
80.6万円

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スズキ  エブリイ   日産  NT100クリッパー
92.3万円199万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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