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ルークスとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ダイハツ  タントエグゼ
VS
3万円~289万円
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中古車相場 3万円~98万円
タントエグゼの相場表を見る
6740台 中古車掲載台数 221台
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙/社外ナビ/Bluetooth/全方位カメラ/ETC/ドラレコ/プロパイロット/両側パワースライド/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/エマージェンシーブレーキ/純正14AW

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット前後ドライブレコ-ダ-SOSコール ETC2.0 LEDヘッドライト アランドビュ-モニタ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD レンタアップ車

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライド スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン アイドリングストップ LEDライト 軽自動車

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 日産オリジナルナビ(MM321D-L) アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ 社外前後ドラレコ ETC SOSコール インテリキー プラスチックバイザー 純正フロアマット アルミ 取扱説明書 整備記録簿

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 660X 4WD

    本体価格
    122万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    89万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1オーナー/禁煙車/衝突軽減/全周囲カメラ/

    本体価格
    134.1万円

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    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムG 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ ナビ TV  キーレス 

    本体価格
    20万円

関東
1636台
135.5万円
関西
1031台
145.9万円
東海
1012台
145.9万円
北海道
231台
134.5万円
九州
1176台
139.2万円
東北
569台
141.7万円
北陸・甲信越
444台
147.3万円
中国
383台
146.2万円
四国
258台
137万円
地域別台数
関東
52台
25.6万円
関西
27台
26.7万円
東海
24台
23.6万円
北海道
12台
36.1万円
九州
38台
24.8万円
東北
24台
34.6万円
北陸・甲信越
12台
28万円
中国
21台
28.8万円
四国
11台
21.5万円

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ルークスとタントエグゼのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  タントエグゼ
167.2万円~246.3万円 新車時価格 113万円~169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6740台、タントエグゼの中古車は221台掲載しています。
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