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ルークスとパレットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スズキ  パレット
VS
2.8万円~289万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円~168.4万円
パレットの相場表を見る
6468台 中古車掲載台数 922台
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション キセノン 両側電動スライドドア スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側オートスライドドア シートヒーター アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC H51

    本体価格
    197万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 元展示・試乗車 日産オリジナルナビ(NM1) アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ シートヒーター 純正前後ドラレコ ETC2.0 LEDライト フォグ 純正アルミ フロアマット 取扱説明書 整備記録簿

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 防水シート 左右ハンズフリーオート アラウンドモニタ 9インチワイドナビTV ETC2.0 ディーラーOP前後ドラレコ ステアリング&前席シートヒータ 純正14アルミ 日産認定中古車保証24ヶ月

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 X 元サービス代車 LED アラビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビゲーション/ETC/スマートキー/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドライト/オートライト/フロントフォグランプ/ベンチシート/純正アルミホイール/ウィンカーミラー/フロアマット

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    11万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全方位 両側電動 プロパイロット

    本体価格
    168.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 X ナビTV Pスライドドア

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    14.8万円

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    13.9万円

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    本体価格
    22万円

関東
1548台
134万円
関西
1003台
148.7万円
東海
984台
146.4万円
北海道
233台
129.5万円
九州
1161台
141万円
東北
544台
142.6万円
北陸・甲信越
391台
144.1万円
中国
357台
142.3万円
四国
247台
133.5万円
地域別台数
関東
256台
26.1万円
関西
150台
26.5万円
東海
87台
26.6万円
北海道
50台
39.6万円
九州
112台
25.8万円
東北
71台
30.2万円
北陸・甲信越
77台
30.2万円
中国
60台
28.3万円
四国
59台
27.4万円

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ルークスとパレットのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  パレット
167.2万円~246.3万円 新車時価格 111.3万円~177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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