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ルークスとタントを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとタントの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  タント
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 1円263.1万円
タントの相場表を見る
7248 中古車掲載台数 16436
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD コネクトナビ ドラレコ ETC HDMI

    本体価格
    230万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ/アラウンドビューモニター/パワースライドドア/LEDヘッドランプ/15インチアルミホイール/快適パックA/先進安全装備/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱防止支援システム/サンシェード/SOSコール

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビュー 前&車内ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト スマートルームミラー

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 X 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 踏み間違い防止 アイドリングストップ ハイビームアシスト  社外メモリーナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 車検R9年6月

    本体価格
    17.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減B 社外フローティングナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 両側自動ドア クルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    142.7万円

  • 日産 ルークス 660 X インフォテイメントシステム・3Dビュー移動物検知全周囲カメラ・前後ドラレコ・LEDヘッドライト・SOSコール・ETC・両側スライド片側電動スライドドア・保証期間:2年(走行距離無制限)

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    95.1万円

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    184.7万円

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    32万円

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    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII ナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートアシストII ETC LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ ステリングスイッチ

    本体価格
    84.2万円

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    本体価格
    159.5万円

関東
1789
131.1万円
関西
1059
150.2万円
東海
1113
146.4万円
北海道
275
128.4万円
九州
1249
144.1万円
東北
646
139.4万円
北陸・甲信越
421
140.4万円
中国
446
144.5万円
四国
250
123.1万円
地域別台数
関東
3685
107.4万円
関西
2359
106.1万円
東海
1946
113.3万円
北海道
866
109.8万円
九州
2800
110.5万円
東北
1446
112.1万円
北陸・甲信越
1225
106.3万円
中国
1410
118.6万円
四国
699
109.1万円

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ルークスとタントのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  タント
167.2万円246.3万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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