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タントとルークスを比較! - みんなの比較車種

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タントとルークスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  ルークス
VS
69円483.5万円
タントの相場表を見る
中古車相場 1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
16677 中古車掲載台数 6793
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 車検R9年2月/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA ナビ  フリップダウンモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド セレクション (車検2年・1年保証・新品バッテリー付)基本装備フル装備 左電動スライドドア 純正CDオーディオ スマートキー 電格ミラー インパネCVT 社外14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 左Pスラ LED前灯 シートヒーター Bカメラ 電動パーキングブレーキ オートライト オートエアコン オート格納ドアミラー 上下2段調節式デッキボード コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム アイドリングストップ ドラレコ ETC Bluetooth CD/DVD

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA&SN SA 純正ナビ Bカメラ パワスラドア ETC

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV DVD Bカメラ ステリモ 左パワースライド LEDヘッドライト&フォグ 純正アルミ オートエアコン オートライト スマートキー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ タント カスタムX LEDヘッドライト/フォグランプ  コー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 電動スライド SDナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション SDナビ フルセグTV 純正ドラレコ 全方位カメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 助手席側ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    166.5万円

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    本体価格
    111.2万円

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  • 日産 ルークス 660 X 修復歴無し

    本体価格
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    本体価格
    124万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 後期型 9インチDPオーディオ LEDライト

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    123万円

関東
3765
108.1万円
関西
2420
106.6万円
東海
2141
108.8万円
北海道
778
114.1万円
九州
2852
108.6万円
東北
1370
113.8万円
北陸・甲信越
1254
106.6万円
中国
1369
116.5万円
四国
728
101.8万円
地域別台数
関東
1726
124.1万円
関西
993
136.1万円
東海
913
131.6万円
北海道
266
131.5万円
九州
1172
128.8万円
東北
619
136.8万円
北陸・甲信越
427
132.2万円
中国
441
135.2万円
四国
236
124.3万円

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タントとルークスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  ルークス
122万円210.7万円 新車時価格 167.2万円246.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は16677台、ルークスの中古車は6793台掲載しています。
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