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デュアリスとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   マツダ  AZ-オフロード
VS
24.9万円88万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 15万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
37 中古車掲載台数 58
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ/MTモード/スマートキー/TV

    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り装置 HIDライト オートライト フルセグ Bluetooth オートエアコン スマートキー 純正17インチAW スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S ETC バックカメラ ステアリングリモコン スマートキー サイドカメラ フルセグテレビ DVD CD 電動格納ドアミラー レベライザー4段階 フロントフォグ スペアキー スペアタイヤ フロアマット

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ユーザー買取車/純正ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/HIDヘッドライ/ETC車載器/フルフラット/純正17インチAW/ハーフレザーシート/ドアバイザー/キーレスエントリー/スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 下取ワンオ-ナ- ガラスルーフ 社外ナビ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 革シート サンルーフ シートヒーター ドライブレコーダー HID アルミ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
    37万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 純正ナビ フルセグTV バックモニター インテリキー

    本体価格
    73万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ユーザー買取車/スマートキー/純正アルミ/電動格納ミラー/オートエアコン/純正ナビ/バックカメラ/TV/ETC/盗難防止装置/フォグライト

    本体価格
    44.9万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC/TV ナビ/Blutooth/speed reader

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5MT/フォグランプ/キーレス/CD/AC/PS/PW

    本体価格
    64.9万円

関東
16
52.8万円
関西
3
56.5万円
東海
2
49.2万円
北海道
7
53万円
九州
4
53.2万円
東北
3
72万円
北陸・甲信越
1
73万円
中国
1
56万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
47.8万円
関西
5
53万円
東海
8
58.5万円
北海道
10
53.8万円
九州
9
47万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
8
58.1万円
中国
3
71.5万円
四国
0
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デュアリスとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   マツダ  AZ-オフロード
195.3万円277.7万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1997 排気量(cc) 658
137 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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