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デュアリスとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   スバル  インプレッサXV
VS
35.8万円92.9万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円204.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
33 中古車掲載台数 534
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD 

    本体価格
    70万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    56万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 前後ドラレコ パノラマルーフ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ/ディーラー記録簿8枚

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTV バックカメラ HIDライト

    本体価格
    69万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD インテリジェントキー ガラスルーフ

    本体価格
    60.2万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD B型 アイサイトver2 ルーフレール 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ 純正17インチアルミ HIDヘッド アダプティブクルーズコントロール パワーシート パドルシフト スマートキー

    本体価格
    72.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグTV パワーシート プッシュスタート HIDヘッドランプ 寒冷地仕様 盗難防止システム 全車速追従クルコン オートライト 4WD

    本体価格
    79.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    57.5万円

関東
8
52.8万円
関西
0
---
東海
2
50.7万円
北海道
10
58.1万円
九州
3
59.7万円
東北
7
69.4万円
北陸・甲信越
2
41.5万円
中国
1
56万円
四国
0
---
地域別台数
関東
131
91.1万円
関西
54
87.8万円
東海
48
86.3万円
北海道
82
88.5万円
九州
39
92.4万円
東北
93
94.9万円
北陸・甲信越
67
94.2万円
中国
15
88万円
四国
5
99.4万円

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デュアリスとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   スバル  インプレッサXV
195.3万円277.7万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1997 排気量(cc) 1995
137 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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