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ジュークとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  デュアリス
VS
24.8万円193.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 25万円104万円
デュアリスの相場表を見る
371 中古車掲載台数 35
  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ DVD再生 キーレスエントリー 社外アルミホイール 純正フロアマット バイザー 衝突安全ボディ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ワンオーナー キーフリー 社外マフラー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 車検令和9年2月 ハロゲンランプ フロントフォグランプ MM312D-W テレビ視聴 バックカメラ SD VTR AUX ヘッドライトレベライザー AUTO電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ブルートゥース・社外アルミ・スマートキー・キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ Bカメラ ETC Bluetooth CD再生 スマートキー アイドリングストップ 盗難防止装置 パワステ フロントフォグ Wエアバッグ 横滑り防止装置 エアコン・クーラー

    本体価格
    63万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD MTモード付 ターボ 純正フルエアロ  全方位カメラ Bluetooth 純正ナビ フルセグTV バックモニター ディスチャージドランプ フロントフォグランプ  純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション ユーザー様下取車両 純正カーウィングスナビ地デジフルセグTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正17インチブラックアルミ HID アイスト

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX スマートキー 純正ナビ フルセグTV CD DVD バックカメラ ETC Bluetooth アイドリングストップ プッシュスタート 電動格納ドアミラー サイドバイザー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 1年保証 ワンオーナー ナビTV 夏冬タイヤ付 バックカメラ HIDヘッドライト プッシュスタート DVD再生 ミュージックサーバー ETC オートライト ドアバイザー 純正AW

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    38.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD 保証付 車検整備付き ナビ スマートキー 4WD 純正AW

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    44.8万円

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    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTV バックカメラ HIDライト

    本体価格
    69万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G キセノンライト 純正ナビ ETC ガラスルーフ ワンオーナー

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ETC ディスチャージランプ 純正ナビ

    本体価格
    44.9万円

関東
113
75.3万円
関西
41
73.4万円
東海
43
75.8万円
北海道
31
76.6万円
九州
61
74.5万円
東北
28
71万円
北陸・甲信越
36
78.9万円
中国
12
80.5万円
四国
6
55.9万円
地域別台数
関東
9
58.7万円
関西
4
57.2万円
東海
2
41.4万円
北海道
7
57.5万円
九州
2
60.1万円
東北
5
61.7万円
北陸・甲信越
5
57.2万円
中国
1
56万円
四国
0
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ジュークとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  デュアリス
162万円353.3万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1498~1618 排気量(cc) 1997
114~214 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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