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アクティトラックとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   日産  ADエキスパート
VS
5.9万円311.8万円
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中古車相場 19.8万円98.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
670 中古車掲載台数 22
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速マニュアル車 9631km キーレス P/W付

    本体価格
    124.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 車検整備付き 走行36700キロ 修復歴なし 5速マニュアル車 三方開き 最大積載量350キロ 貨物用鉄ホイール 運転席エアバッグ AMラジオ

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5速マニュアル車 デフロック エアコン タイミングベルト交換済み

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX-N 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 初年度H13年12月 AT A/C パワステ 全塗装 スピリットカラー仕様

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD イージーライダー仕様 リビルトエンジン&ドライブシャフト交換済 アメリカンカスタム 角目4灯フェイス アンヴィルグレー全塗装済 リングホイール ウッドステアリング 地デジ ETC 5速MT 4WD

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ナビ TV再生 ETC ドラレコ 車検9年2月  エアバック ABS エアコン パワステ

    本体価格
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    27.5万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD インテリキー ナビ フルセグ Bカメラ ETC 100V電源 車検R8年9月

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 12セグMナビBカメラETC

    本体価格
    98.8万円

関東
150
63.5万円
関西
60
71.7万円
東海
75
59.1万円
北海道
25
58.3万円
九州
116
64.5万円
東北
71
60.9万円
北陸・甲信越
47
79.7万円
中国
72
68.9万円
四国
54
67.3万円
地域別台数
関東
6
45.3万円
関西
6
36.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.9万円
九州
3
55.4万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
38万円
四国
1
30万円

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アクティトラックとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  ADエキスパート
76.7万円212.7万円 新車時価格 139.7万円197万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
656 排気量(cc) 1498~1797
45 最高出力(馬力) 109~124
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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