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パルサーエクサとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーエクサ   マツダ  ロードスター
VS
159万円
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中古車相場 29万円621万円
ロードスターの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1275
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    237万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    207.8万円

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    本体価格
    182.8万円

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    本体価格
    295.8万円

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    本体価格
    250.3万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    153.6万円

関東
1
159万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
492
206.3万円
関西
165
216.5万円
東海
206
216.9万円
北海道
27
162.7万円
九州
147
195.8万円
東北
40
207.6万円
北陸・甲信越
46
228万円
中国
105
224.1万円
四国
47
173万円

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パルサーエクサとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  パルサーエクサ   マツダ  ロードスター
--- 新車時価格 249.5万円761.2万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
--- 排気量(cc) 1496~1997
--- 最高出力(馬力) 131~200
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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