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ロードスターとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとパルサーエクサの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  パルサーエクサ
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 159万円
パルサーエクサの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.8 RS ワーク15インチAW  OS技研LSD 柿本マフラー サイトウロールケージ モモステアリング 車高調

    本体価格
    147万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 社外7型ナビ Bカメラ BOSE パドルシフト

    本体価格
    111.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 2367/3500限定車(国内500台限定)・RSベース・赤レザーシート・シートヒーター・BOSEサウンド・ナビ・CD・DVD・ETC・HIDライト・フォグ・キーレス・禁煙車

    本体価格
    148.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    223万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション マツダスピードフルエアロ ナビ&TV

    本体価格
    334万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/BOSEサウンド/シートヒーター/アドバンストSCBS/クルーズコントロール/リアパーキングセンサー/BSM/RCTA/ハイビームコントロール/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 車検コミ 6MT

    本体価格
    114万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/アドバンストSCBS/リアパーキングセンサー/レーンアシスト/BSM/RCTA/ハイビームコントロール/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6Fマニュアル ETC ロールバー エンドレスパット ダウンサス(RSR)パワーコイル 社外ステアリング

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 専用レザーシート BOSEサウンドシステム マツダコネクトSDナビ Bluetooth フルセグ TVキット Bカメラ バーグアラームシステム 360°ドラレコ シートヒーター アイドリングストップ ショートアンテナ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

関東
539
203.3万円
関西
191
213.2万円
東海
214
210.6万円
北海道
25
155.4万円
九州
156
207.8万円
東北
44
196.1万円
北陸・甲信越
57
233.6万円
中国
116
216.8万円
四国
50
178.9万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  パルサーエクサ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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