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クリッパーとプレオを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   スバル  プレオ
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 10.5万円120万円
プレオの相場表を見る
520 中古車掲載台数 183
  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 修復歴無し CD再生 集中ドア 社外アルミ AT エアコン パワステ シガーソケット Wエアバッグ フルフラットシート 4ナンバー 軽貨物

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム リヤソナー USB キーレス シートヒーター LEDヘッドライト オートライト PW ABS 横滑り防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ バックカメラ/スペアキー/

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パーキングセンサー アイドリングストップ パワーウィンドウ 禁煙車 キーレスエントリー マニュアルレベリング ラジオ

    本体価格
    121.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト ヘッドライトレベライザー 障害物センサー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    111.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社社用車UP 純正メモリーナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 横滑り防止装置・ABS・障害物センサー・集中ドアロック・運転席/助手席パワーウインドウ・助手席シートバックテーブル・オーバーヘッドシェルフ・荷室ランプ・応急タイヤ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    43万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4ナンバー貨物5MT換装公認車エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    67万円

  • スバル プレオ 660 A メモリーナビ バックカメラ キーレスキー

    本体価格
    13.9万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス.4ナンバー登録.車検2年実施

    本体価格
    28.9万円

関東
143
104.4万円
関西
73
112.3万円
東海
73
123万円
北海道
24
120.9万円
九州
86
97.2万円
東北
50
128.2万円
北陸・甲信越
39
134.1万円
中国
22
111.6万円
四国
10
89万円
地域別台数
関東
77
33万円
関西
14
33.8万円
東海
10
35.8万円
北海道
8
26.9万円
九州
22
28.6万円
東北
13
36.6万円
北陸・甲信越
13
33.9万円
中国
14
47.6万円
四国
12
49.3万円

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日産  クリッパー   スバル  プレオ
133.3万円284.9万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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