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エクシーガとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   日産  ラシーン
VS
13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 29万円193万円
ラシーンの相場表を見る
151 中古車掲載台数 126
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 地デジフルセグHDDナビTV バックカメラ パノラミックガラスルーフ パワーシート HIDヘッドランプ パドルシフト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    64.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド フルセグナビ Bモニ クルコン Pシート スマキー Pスタ HIDヘッド フォグ ETC BT パドルシフト ヘッドライトレベライザー 電格ミラー Pガラス マット バイザー ACソケット SRSエアB

    本体価格
    54.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビ Bカメラ 地デジフルセグ ETC キーレス 7人乗り

    本体価格
    34.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S HDDナビ Bカメラ フルセグTV Rモニター

    本体価格
    34万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 7人/特別仕様車/ガラスルーフ/ハーフレザーシート/純正ナビ/アイサイトVer2/純正17AW/CD/DVD/TV/Bluetooth/SD/USB/Mサーバー/バックカメラ/ETC/衝突軽減/車線逸脱警報/レーダークルーズ/電動シート/プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後期型・STIフロントスポイラー・電動黒半革シート・Bluetooth接続・ETC・追従クルーズコントロール・ETC・社外17インチアルミ・HIDヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト

    本体価格
    71.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 社外ナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 ワンオーナー 4WDターボ 追従クルコン 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ 電動シート ハーフレザーシート オートライト パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD 社外ナビ・アイサイト・フォグランプ

    本体価格
    107万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD 後期型・タイミングチェーン・ガラスルーフ・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・追従クルーズコントロール・スマートキー・メモリーナビ・フルセグ・ミュージックサーバー・DVD再生・HID

    本体価格
    54.8万円

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    128万円

関東
60
52.7万円
関西
20
49万円
東海
10
44.1万円
北海道
20
52.1万円
九州
6
54.4万円
東北
20
52.9万円
北陸・甲信越
10
50万円
中国
4
33.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
49
107.1万円
関西
11
89.5万円
東海
21
97.8万円
北海道
11
70.6万円
九州
23
88.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
116.9万円
中国
5
103万円
四国
3
88万円

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エクシーガとラシーンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   日産  ラシーン
191.1万円374.9万円 新車時価格 157万円219.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1994~2498 排気量(cc) 1497~1998
148~225 最高出力(馬力) 105~145
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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