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マーチとゼストを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  ゼスト
VS
5万円~358万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 4.5万円~70万円
ゼストの相場表を見る
772台 中古車掲載台数 271台
  • 日産 マーチ 1.4 14s-four 4WD 夏冬タイヤホイル

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.0 ボレロ MT定期点検記録簿H26年~R6丸形ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙車 CDオーディオ 14インチアルミホイール キーレス 横滑り防止装置 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    57万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5MT ドアバイザー キーレス 純正CD/FM・AMラジオ

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5MT キーレス CD ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ レンタUP

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ETC ナビ TV アルミホイール スマートキー2個アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生

    本体価格
    63万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT ニスモ専用エアロ・マフラー・エンジン ナビ TV アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー MT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 パワーステアリング

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 マーチ 1.0 ボレロ 5速MT オーテック

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    29.8万円

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    17.8万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外カーナビ・スマートキー

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    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 W 

    本体価格
    9.9万円

関東
258台
57.4万円
関西
89台
57万円
東海
86台
48万円
北海道
53台
49.4万円
九州
110台
53.8万円
東北
61台
46.3万円
北陸・甲信越
57台
52.8万円
中国
36台
51万円
四国
22台
54.7万円
地域別台数
関東
76台
23.8万円
関西
52台
21.6万円
東海
27台
22.9万円
北海道
33台
20.1万円
九州
40台
21.1万円
東北
9台
20.9万円
北陸・甲信越
15台
24.2万円
中国
8台
26.7万円
四国
11台
27.1万円

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マーチとゼストのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  ゼスト
100万円~356.4万円 新車時価格 104万円~163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
20~26km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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