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エクストレイルとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 319.9万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
3627 中古車掲載台数 957
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD NCナビ・TV・プロパイロット搭載車・

    本体価格
    352万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ナビ・ETC付き

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙車 7人乗り メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減装置 シートヒーター ETC クルーズコントロール 防水シート 純正17インチアルミホイール ドアミラーヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット 9インチナビ前側ドラレコ付

    本体価格
    180.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ・メーカーOP ルーフレールレス  ・ディーラーOP 純正7インチナビ/ 後席モニター/ ETC2.0/ TVコントロールキット

    本体価格
    173万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽装置 プロパイロット 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター 撥水シート コーナーセンサー LEDヘッド ETC パークアシスト スマートキー

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット パワーバックドア 革シート 全席シートヒーター ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター エマージェンシーブレーキ ドラレコ ETC クルコン LEDランプ 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    77.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正SDナビ プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール クリアランスソナー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    229.4万円

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    本体価格
    470万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラ 本革シート TV 100V電源 パワーシート ETC2.0 純正ドラレコ  レーダークルコン スマホワイヤレス充電 デジタルインナーミラー

    本体価格
    366万円

関東
974
180.5万円
関西
339
211.2万円
東海
462
201.5万円
北海道
407
159.5万円
九州
447
186.2万円
東北
454
176.9万円
北陸・甲信越
317
182.3万円
中国
149
196.1万円
四国
78
168.7万円
地域別台数
関東
258
445万円
関西
132
442.3万円
東海
159
450.2万円
北海道
63
462.2万円
九州
113
467.5万円
東北
78
464.1万円
北陸・甲信越
60
464.9万円
中国
52
471.9万円
四国
42
454万円

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エクストレイルとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  クラウンクロスオーバー
319.9万円596.2万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1497 排気量(cc) 2393~2487
144 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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