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エクストレイルとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  インプレッサG4
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
2937 中古車掲載台数 206
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正8型ナビ ルーフレール 衝突軽減装置 電動リアゲート シートヒーター ドラレコ ETC バックカメラ LEDヘッド ダウンヒルアシスト Bluetooth接続 オートエアコン スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ LEDヘッド オートライト デュアルエアコン ダウンヒルアシスト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 1年保証/Bluetooth/ドラレコ/新品バッテリ 1年保証 フルセグTV全方位カメラ Bluetooth 禁煙車 衝突軽減&踏み間違い防止 ドラレコ&ETC 左右シートヒーター 新品バッテリー パワーゲート

    本体価格
    76万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD オーテック 純正SDナビ アラモニ ETC

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 サンルーフ 純正8型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 全席シートヒーター LEDヘッドランプ 衝突軽減 パワーバックドア

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正メモリーナビ・TV/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/横滑り軽減装置/純正ドライブレコーダー/ETC車載器/インテリジェントルームミラー/アイドリングストップ/ルーフレール

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ・エマージェンシーブレーキ・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・クルーズコントロール・メーカーナビ・フルセグ/BT/CD/DVD・アラウンドビューモニター

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX プラスナビHDD 4WD リフトアップ デイトナ16AW TOYOタイヤオープンカントリー LEDイエローフォグ ブラックレザーシートヒータ ストラーダHDDナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD パノラミックガラスルーフ 本革シート プロパイロット 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア BOSEサウンド ETC シートヒーター パワーシート インテリジェントキー

    本体価格
    308万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    70万円

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    139万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
746
176.1万円
関西
261
198.5万円
東海
383
199.5万円
北海道
335
160万円
九州
369
179.8万円
東北
361
173万円
北陸・甲信越
292
177.6万円
中国
122
193.2万円
四国
68
180.6万円
地域別台数
関東
74
89.9万円
関西
15
94.4万円
東海
20
90.8万円
北海道
30
86.6万円
九州
12
88.4万円
東北
26
91.3万円
北陸・甲信越
23
73.8万円
中国
4
120.5万円
四国
2
94万円

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エクストレイルとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサG4
319.9万円596.2万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1497 排気量(cc) 1599~1995
144 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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