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エルグランドとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとリフターロングの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  リフターロング
VS
23万円679万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 298.9万円455万円
リフターロングの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 27
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 両側パワースライドドア パワーバックドア ナビTV

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 ナビ Bカメラ レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア ハーフレザー 衝突軽減  ETC Bluetooth接続 電動格納ミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム メーカーナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン TEIN車高調 AVSモデルF15鍛造ホイール 両側電動スライドドア 純正メーカーナビ フルセグ/Bluetooth/全周囲カメラ 黒革シート 前席PWシート /シートヒーター オートライト ETC

    本体価格
    122万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 純正HDDナビ 地デジフルセグTV Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ アラウンドビューモニター 2WD・4WD切替スイッチ 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    124万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD サンルーフ/BOSE/純正 HDDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 V 4WD ETC/Fフォグランプ/ラジオ/車内カーテン/純正フロアマット/オートクロージャ―ドア/自動カーテン

    本体価格
    66万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・プッシュスタート・インテリキー・ドライブレコーダー・ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・オートA/C・ドアバイザー

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 7人乗り 純正ナビ 全方位C フリップダウンM ワンセグ 両側パワスラ ハーフレザー Pバックドア 両側パワスラ キセノンヘッドライト フォグランプ キャプテンシート オットマン ETC 電格ミラー

    本体価格
    147.6万円

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    440万円

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    425.5万円

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    本体価格
    455万円

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    428万円

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    438万円

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    420万円

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関東
403
131.7万円
関西
177
140.3万円
東海
121
237.5万円
北海道
90
137万円
九州
106
135.1万円
東北
95
133.5万円
北陸・甲信越
69
144.2万円
中国
43
147.8万円
四国
26
156万円
地域別台数
関東
16
408万円
関西
3
427.3万円
東海
4
448.3万円
北海道
0
---
九州
1
330万円
東北
1
450万円
北陸・甲信越
1
344万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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エルグランドとリフターロングのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  リフターロング
689.7万円869.9万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1895×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1498 排気量(cc) 1498
140 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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