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エルグランドとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  エリシオン
VS
13万円~1050万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~194.7万円
エリシオンの相場表を見る
1419台 中古車掲載台数 116台
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 左側電動スライドドア フルセグTVナビ Bluetoothオーディオ ETC バックカメラ 車検 R10 6月 27日

    本体価格
    66万円

  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH 後期型1オーナー/後席フリップダウンモニター/OP:マルチファンクショナルコンソール/OP:カラー/ブラインドスポット/アラウンドビューモニター/日産コネクトナビ/メモリーシート/ドライブレコーダー

    本体価格
    279.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 両パワスラ 4.5万キロ 純正18インチアルミホイール HIDヘッド メーカー純正HDDナビ アルパインリアモニター ハーフレザーシート アラウンドビューモニター オットマン レーダークルーズ ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙 7人乗 パワーバックドア 純正9インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルコン LEDヘッドライト ハーフレザーシート バックモニター 純正18インチAW コンビハンドル

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 本革シート メーカーHDD リアフリップダウン

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 踏間違衝突防止インテリジェントクルーズWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント黒本革シートアラウンドビュモニタCソナパワーバック両側電動ドアデジタルミラー大型リヤスポ保温冷庫リモ-トスタ-ト寒冷地仕様

    本体価格
    309万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正メモリナビ フリップダウン 360度セーフティアシスト インテリジェントエマージェンシーブレーキ インテリジェントクルーズコントロール 車線逸脱防止支援システム 車線逸脱警報 前方衝突予測警報

    本体価格
    272.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 禁煙車/黒本革シート/後席モニター/日産純正HDDナビ/両側電動スライドドア/全周囲カメラ/ダウンサスペンション/AC100V電源/クリアランスソナー/フルセグTV/後席オットマン/フルセグTV

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    29.9万円

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    31.8万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
553台
165.4万円
関西
223台
174.4万円
東海
151台
252万円
北海道
96台
158.8万円
九州
138台
183.5万円
東北
103台
155.9万円
北陸・甲信越
70台
191.4万円
中国
53台
172.8万円
四国
32台
180.3万円
地域別台数
関東
53台
60万円
関西
21台
64.7万円
東海
10台
58.6万円
北海道
7台
59.9万円
九州
2台
37.8万円
東北
19台
49.2万円
北陸・甲信越
1台
47.9万円
中国
2台
64.8万円
四国
1台
24.8万円

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エルグランドとエリシオンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  エリシオン
689.7万円~869.9万円 新車時価格 273万円~461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1895×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1498 排気量(cc) 2354~3471
140 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

第3世代e-POWERを搭載した新型エルグランド

日産が2026年7月に発売した新型エルグランドは、独自のハイブリッドシステム「e-POWER」の第3世代版を搭載したプレミアムミニバンである。デザインコンセプトに「The private MAGLEV」を掲げ、日本の伝統工芸である組子をモチーフとしたフロントグリルや灯火類を採用し、存在感のあるスタイルに仕上げられた。パワートレインには発電専用エンジンと5-in-1電動ユニットを組み合わせた新世代e-POWERを採用し、進化した電動4WD機構「e-4ORCE」やインテリジェント ダイナミックサスペンションとともに快適性と走行性能を高めた。室内は先代より拡大され、全席ゼログラビティシートや14.3インチ統合型ディスプレイを採用。没入感あふれるBOSE製22スピーカーオーディオを設定している。さらにプロパイロットやGoogle搭載のNissanConnectなど先進機能も充実し、フラッグシップミニバンにふさわしいモデルとなった。<BR>(2026.7)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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