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ソリオとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとキューブの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  キューブ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
3956 中古車掲載台数 812
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール フルフラットシート

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側パワースライドドア オートエアコン スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミホイール オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ ソリオ バンディット ハイブリッドMV 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    215万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター ステアリングリモコン シ

    本体価格
    110万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 全方位モニター オートエアコン ステアリングスイッチ クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ アルミホイール プライバシーガラス

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車

    本体価格
    244.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ETC 片側パワースライドドア 運転席シートヒーター オートライト プッシュスタート スペアキー有り 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    61.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 社外ナビ バックカメラ BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ 左側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    178万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート 社外ナビ TV Bカメラ 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール 左パワースライドドア

    本体価格
    187.6万円

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    本体価格
    14万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション プッシュスタート スペアキー CD再生オーディオ

    本体価格
    16.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD 8ヶ月8千km保証付 ※左センターピラー修正

    本体価格
    55万円

関東
1064
131.5万円
関西
583
134万円
東海
471
140.4万円
北海道
255
154.8万円
九州
557
121.2万円
東北
396
141.6万円
北陸・甲信越
285
124.6万円
中国
233
139.1万円
四国
112
126.1万円
地域別台数
関東
259
44.9万円
関西
126
40.2万円
東海
95
45.6万円
北海道
37
38.7万円
九州
102
41.9万円
東北
61
41.8万円
北陸・甲信越
50
40万円
中国
56
45万円
四国
26
39.9万円

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ソリオとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  キューブ
151.6万円264.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1197~1242 排気量(cc) 1498
82~91 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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