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キューブとパンダを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   フィアット  パンダ
VS
4.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 14万円345万円
パンダの相場表を見る
756 中古車掲載台数 171
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 2トーンスタイル ブラウン革シート ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ バックカメラ DVD再生 地デジTV ETC インテリジェントキー ドアバイザー 社外15インチAW 電動格納ドアミラー

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/センタースポ―カー&ウーファー/スマートキー/キセノン/ライダー専用エアロ&社外マフラー&メッキアルミ/リア3面スモークガラス

    本体価格
    67万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 車検令和8年10月/純正SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 盗難防止装置・ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X バックカメラ ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth 盗難防止システム

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション プッシュスタート スマートキー SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックカメラ CD DVD ETC アイドリングストップ オートエアコン ISO-FIX 修復歴無 1年保証付き ベンコラ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビ(MP310-W)・ワンセグTV

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/盗難防止システム/衝突安全ボディ/キーレス/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    32.5万円

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    149万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
262
45.5万円
関西
120
42.8万円
東海
81
43.5万円
北海道
37
44.4万円
九州
80
46.1万円
東北
58
47万円
北陸・甲信越
52
47.9万円
中国
43
44.5万円
四国
23
43.1万円
地域別台数
関東
60
97.5万円
関西
38
102.1万円
東海
24
125.3万円
北海道
5
122.5万円
九州
21
91.9万円
東北
5
74.2万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
10
75.4万円
四国
3
51.3万円

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日産  キューブ   フィアット  パンダ
144.9万円245.4万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1498 排気量(cc) 875
109~116 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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