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ポルテとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   日産  キューブ
VS
9.8万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 8.9万円217万円
キューブの相場表を見る
580 中古車掲載台数 743
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正7インチナビ/Bluetooth接続/CD/DVD/フルセグTV/バックカメラ/片側パワースライドドア/純正フロアマット/純正ドアバイザー/プッシュスタート/フォグランプ/パワーウィンドウ

    本体価格
    34.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード ETC/ナビ/TV/バックカメラ/プッシュスタート/前後ドライレコーダ/ブルートゥース搭載/左パワースライドドア/HID ライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ユーザー下取り車 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター ワンセグTV CD再生 片側パワースライドドア ステアリングリモコン フロントフォグ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ETC キーレス 片側電動スライドドア

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ プッシュスタート スマートキー 社外ナビ バックカメラ ETC パワースライドドア 助手席リフトアップシート 回転昇降シート 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証付 修復歴無 福祉車両 スペイド

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    24万円

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    40.7万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 社外メモリナビ TV スマートキー Pスタート 点検記録付

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 15X Vセレクション ラウンジブラウン 

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 

    本体価格
    78万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 

    本体価格
    35.9万円

関東
177
52.6万円
関西
58
54.2万円
東海
90
54.8万円
北海道
41
66.8万円
九州
58
51.8万円
東北
55
47.6万円
北陸・甲信越
57
52.9万円
中国
26
44.1万円
四国
18
48.4万円
地域別台数
関東
265
46.4万円
関西
118
45.3万円
東海
84
45.4万円
北海道
35
47.1万円
九州
77
46.7万円
東北
57
47.2万円
北陸・甲信越
48
49.2万円
中国
33
40.2万円
四国
26
44.6万円

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ポルテとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  キューブ
145万円224.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1329~1496 排気量(cc) 1498
95~109 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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