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パンダとプントを比較! - みんなの比較車種

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パンダとプントの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   フィアット  プント
VS
12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 20万円78万円
プントの相場表を見る
151 中古車掲載台数 9
  • フィアット パンダ マキシ クラッチOH済

    本体価格
    48万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 

    本体価格
    218万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル(6MT) ターボ ツインエアエンジン 4WD 純正15インチアルミホイール ETC キーレス ルーフキャリア

    本体価格
    45.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル 0.9LターボツインエアE/G キーレス 4X4

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット パンダ イージー DVD再生 サイドエアバッグ キーレス パワーウィンドウ 盗難防止装置 運転席エアバッグ Wエアバック ETC エアコン パワステ ABS スマートキー

    本体価格
    33万円

  • フィアット パンダ イージー 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    228万円

  • フィアット パンダ モット イージー マルチポイント式電子制御燃料噴射  インタークーラーターボ ナビ バックカメラ 85ps(カタログ値)

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット パンダ CLie 

    本体価格
    72万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ETC ゴリラナビTV 電動格納ミラー

    本体価格
    42.9万円

  • フィアット パンダ イージー 純正AW ドラレコ ETC 純正CDオーディオ

    本体価格
    50.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プント HGTアバルト 重整備完了車・予備検査渡し・取説・手帳・キーレス・5速MT・ガラスサンルーフ・油圧・水温・電圧計・ドラレコ・ETC・キーレス・シティーモード・内外装痛ダメージ有・機関完動・

    本体価格
    39.6万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    65万円

  • フィアット プント ラウンジ 

    本体価格
    42.7万円

  • フィアット プント ELXスピードギア OZ17AW キーレス CD

    本体価格
    58万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5MT ガラスサンルーフ

    本体価格
    57.9万円

  • フィアット プント ELXスピードギア タイミングベルト交換 BluetoothオーディオCD 165/70/14 タイヤ4本交換 ETC

    本体価格
    20万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト ビルシュタイン足回り ETC

    本体価格
    35万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    78万円

  • フィアット プント HGTアバルト ガラスサンルーフ 車高調 5速MT

    本体価格
    77.9万円

関東
46
79.9万円
関西
35
100.1万円
東海
17
131.2万円
北海道
4
106.9万円
九州
25
91.6万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
5
148.8万円
中国
11
99.5万円
四国
4
51万円
地域別台数
関東
2
29.8万円
関西
2
67.9万円
東海
3
67万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パンダとプントのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   フィアット  プント
199.8万円316万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
875 排気量(cc) 1368
85 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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