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セレナとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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セレナとレヴォーグの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スバル  レヴォーグ
VS
5.8万円649.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29.1万円512.4万円
レヴォーグの相場表を見る
7143 中古車掲載台数 1716
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー バックカメラ後席フリップダウン ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ケンウッドメモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ウィンカー付き電動格納ミラー 革巻きハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    58万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ※メーカーラインナビ+地デジ+全周囲カメラ +プロパイロット+両側電動スライド+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    328万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X クロスギア S-HYBRID ユーザー買取車/純正ナビ/ブルートゥース接続/フルセグTV/AUX接続/ALPINE後席モニター/オートクルーズコントロール/両側電動スライドドア/アイドリングストップ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 

    本体価格
    186万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V メモリーナビ 後席モニター プロパイロット 全周囲モニター 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ  前後ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 ETC2.0

    本体価格
    250万円

  • 日産 セレナ 2.0 S 純正ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ ワンオーナー 助手席側パワースライドドア オートライト パーソナルテーブル インテリジェントキー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    70万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH 4WD 

    本体価格
    320万円

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    50.5万円

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    本体価格
    73.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    60.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車・ガナドールマフラー

    本体価格
    294.5万円

関東
2179
189.4万円
関西
1241
176.9万円
東海
930
217.8万円
北海道
359
145.2万円
九州
926
182.6万円
東北
555
174.6万円
北陸・甲信越
375
189.9万円
中国
355
216万円
四国
223
211.6万円
地域別台数
関東
493
188万円
関西
196
201.2万円
東海
268
177.8万円
北海道
196
160.1万円
九州
132
186.1万円
東北
179
160万円
北陸・甲信越
165
186万円
中国
65
166.9万円
四国
22
168.8万円

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セレナとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  レヴォーグ
271.9万円521万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1433~1997 排気量(cc) 1795~2387
98~150 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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