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セレナとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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セレナとフリードスパイクの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  フリードスパイク
VS
5.8万円649.8万円
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中古車相場 14.8万円239万円
フリードスパイクの相場表を見る
7459 中古車掲載台数 136
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 新品タイヤ/純正エアロ/11.6インチ SDナビ/フリップダウン 純正 11インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア

    本体価格
    336万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 認定中古車・ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・Bluetooth・アラウンドビューモニター・後席モニター・セーフティーパックA・両側パワースライドドア・プロパイロット・リアオートエアコン

    本体価格
    233.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV NissanConnectインフォテインメントシステム装着車 4WD 登録済未使用車 4WD 純正12.3型ディスプレイ パノラミックビューモニター プロパイロット 両側電動ドア シートヒーター ETC LEDヘッド オートライト

    本体価格
    371.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 新品タイヤ/9インチ SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    25万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 両側電動スライド 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチAW オートライト

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V メモリーナビ 後席モニター 両側オートS クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 両側電動スライドドア G0225

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V MOP(セーフティパックB/プロパイロット/全方位カメラ/パーキングアシスト/電動パーキングブレーキ/オートホールド/16インチアルミ)

    本体価格
    264.8万円

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    本体価格
    86.1万円

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    本体価格
    43.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション /禁煙車/ギャザズナビ/ワンセグ/AM・FM/Rカメラ/ETC/ドラレコ前後/オートエアコン/左側パワスラ/オートライト/HIDヘッドライト/キーレスエントリー/社外シートカバー/ロッドホルダー/

    本体価格
    41.8万円

関東
2286
195.4万円
関西
1247
182.3万円
東海
1052
228.2万円
北海道
356
143.5万円
九州
970
184.7万円
東北
523
179.3万円
北陸・甲信越
402
195.4万円
中国
376
221.3万円
四国
247
216.3万円
地域別台数
関東
63
59.4万円
関西
15
67.9万円
東海
7
63.3万円
北海道
11
48.4万円
九州
15
63.5万円
東北
16
61.7万円
北陸・甲信越
5
72万円
中国
4
49.6万円
四国
0
---

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セレナとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  フリードスパイク
271.9万円521万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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