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インプレッサスポーツとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  ティアナ
VS
15万円268.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 14.9万円193.4万円
ティアナの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 272
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD マニュアル Bluetooth プッシュスタート HID ナビ TV ETC シートヒーター パワーシート タイミングチェーン

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ クルコン アイサイト ETC クルコン オートライト 純正A/W

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(視界拡張)/ステア連動LEDヘッド/アダプティブドライビングビーム/LEDフォグ/クリアビューパック/17インチAW/メモリー付Pシート/nonoe/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    185.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・バックカメラカロッツェリアナビ・Bluetooth・バックカメラクルーズコントロール・クルーズスカウター・ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 安全装備 サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    141.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    80.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD AVOターボキット/カロッツェリアスピーカー/カロッツェリア8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/アイサイト/パワーシート/社外マフラー

    本体価格
    170.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4/30ま で先 着10 台(全 国陸 送費 用無 料)※外 装 コ ー テ ィ ン グ 施 工 済 み※2020年式 走行5.7万km 修復歴無し※カーセンサー認定 禁煙車 アイサイト 純正メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    114万円

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    64万円

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    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK P-コレクション 修復歴無し

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール バックカメラ HIDヘッドライト パワーシート ETC クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    101.2万円

関東
367
102.2万円
関西
148
119.7万円
東海
135
111.7万円
北海道
173
95.1万円
九州
100
101.9万円
東北
159
106.9万円
北陸・甲信越
133
104.9万円
中国
51
107.4万円
四国
19
102.5万円
地域別台数
関東
122
71.9万円
関西
25
76.3万円
東海
35
78.2万円
北海道
9
76.1万円
九州
24
72.6万円
東北
17
67.1万円
北陸・甲信越
20
93.1万円
中国
13
85.2万円
四国
7
64万円

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インプレッサスポーツとティアナのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ティアナ
192.2万円295.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1599~1995 排気量(cc) 2488
115~154 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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