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ノートとアルトを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スズキ  アルト
VS
9.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
6258 中古車掲載台数 4401
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー サイド&カーテンエアバック LEDヘッドライト スマートルームミラー ドライブレコーダー オートエアコン EТC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ プッシュスタート オート スマートキー  衝突軽減システム

    本体価格
    40万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S メモリーナビ・フルセグTV・Bカメラ・スマートキー・社外アルミホイール

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 SDナビ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 

    本体価格
    100万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 全方位カメラ ETC スマートキー Bluetooth接続可 フルセグ オートエアコン オートライト パワーウインドウ

    本体価格
    87.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ホイール 7インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 日産コネクトナビ 元社有車アラウンドビューモニター 16インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノート 1.2 S 冠水歴車ナビBT対応全方位モニターエマージェンシーブレーキデジタルインナーミラーリヤクロストラフィック後側方車両検知警報ブラインドスポットモニター禁煙車ePOWERスマートキーPスタート

    本体価格
    108万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 新品タイヤ/社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    88.1万円

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  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    170.3万円

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    本体価格
    90.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 修復歴なし 純正CDオーディオ アイドリングストップ キーレス  ドアバイザー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー イモビライザー ABS 整備保証付

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/障害物センサー/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ハンドル/スロットルコントローラー

    本体価格
    応談

  • スズキ アルト 660 G 

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    130.9万円

関東
1725
100.7万円
関西
875
114.1万円
東海
712
102.6万円
北海道
313
113.6万円
九州
821
109.5万円
東北
696
114.3万円
北陸・甲信越
562
111.9万円
中国
381
111.6万円
四国
173
113.3万円
地域別台数
関東
1028
77万円
関西
502
69.8万円
東海
492
73.7万円
北海道
318
77.8万円
九州
580
70万円
東北
528
73.7万円
北陸・甲信越
438
75.6万円
中国
338
75.5万円
四国
177
72.2万円

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日産  ノート   スズキ  アルト
203万円310.9万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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