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ムラーノとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
19万円139.9万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 14.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
61 中古車掲載台数 383
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD・スマートキー・RCA・ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期モデル 黒レザーシート 純正18インチアルミ フルセグTV(走行中視聴可) バックカメラ  シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    52万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期 サンルーフ 黒本革シート シートヒーター クルーズコントロール パワーシート 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth サイドカメラ バックカメラ ETC タイミングチェーン式 AW

    本体価格
    67万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 電動オープンサンルーフ/ツートンカラースタイル/禁煙車/ドライブレコーダー前後/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/車検R9年4月/前席シートヒーター/前席パワーシート/サイドカメラ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ビアンコ 4WD 関西仕入 後期 4WD 特別仕様車 スタイリッシュガラスルーフ クリフクライム22インチAW BOSEサウンド クルーズコントロール スマートキー 本革シート シートヒーター  バックカメラ ETC HID

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 本革シート サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビゲーション キーレス アルミホイール プッシュスタート プライバシーガラス バックモニター

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 22インチメッキアルミ 本革シート

    本体価格
    38万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV Bカメラ ETC HID スマートキ

    本体価格
    68万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 15S 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー I-STOP オートライト 横滑り防止装置 革巻きステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    116.6万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 前ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 社外マフラー ルーフスポイラー サンルーフ 社外18インチアルミ 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    71.6万円

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    本体価格
    77.2万円

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    36.9万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
25
69.7万円
関西
4
63.8万円
東海
7
48.1万円
北海道
6
67.8万円
九州
8
60.8万円
東北
3
58.6万円
北陸・甲信越
4
86.8万円
中国
3
49万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
127
88.4万円
関西
48
91.1万円
東海
64
87.9万円
北海道
21
84.7万円
九州
37
80.1万円
東北
37
79.4万円
北陸・甲信越
18
89.6万円
中国
21
93.2万円
四国
10
119.2万円

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ムラーノとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   マツダ  アクセラスポーツ
297.2万円499.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
2488~3498 排気量(cc) 1496~2188
170~260 最高出力(馬力) 105~175
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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