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モコとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ダイハツ  ウェイク
VS
1万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 23万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
1638 中古車掲載台数 1635
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 純正CDオーディオ キーレス ETC 純正フロアマット

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ(TV/CD/ラジオ/SD/iPod)・ETC・バックカメラ・電動格納ドアミラー・オートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・キーレスエントリー・ヘッドライトレベライザー・シートリフター

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート・ナビフルセグ・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S フルセグTV スマートキー ETC 電格ミラー

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S 純正オーディオ 電格ミラー キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S CVT CD アルミホイール キーレス アルミホイール ABS 電動格納ミラー セキュリティ キーレス ABS パワーステアリング

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー 盗難防止装置 ベンチシート

    本体価格
    27.1万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD OP)オーディオセット バックカメラ CD USB HIDオートライト シートヒーター 純正14インチアルミホイール アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 モコ 660 S 衝突安全ボディ安全構造&サイドドアビーム 電動格納ミラー 集中ドアロック ラゲッジアンダーボックス 12DC電源ソケット UVカットガラス プライバシーガラス フォグランプ ドライブレコーダー レベライザー CD

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    154.1万円

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    110万円

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    95.5万円

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    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 修復歴なし バックカメラ オートミラー プッシュスタート サイドエアバッグ CVT オートエアコン ETC ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト ターボ 両側パワースライドドア

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    81.3万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク Gターボ リミテッドSA3 ドラレコ・パノラマモニター・純正ナビ・フルセグ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト ターボ 両側電動スライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ 前ドライブレコーダー コーナーセンサー 運転席シートヒーター 冬タイヤ USB端子 スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 後期 全方位カメラ ワイドナビ フルセグTV Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト LEDフォグ 後席ロールシェード

    本体価格
    125.5万円

関東
383
29.7万円
関西
213
27.7万円
東海
204
28.5万円
北海道
81
35万円
九州
278
31.6万円
東北
154
36.5万円
北陸・甲信越
123
37.5万円
中国
121
35.4万円
四国
81
29.5万円
地域別台数
関東
379
88.8万円
関西
240
91万円
東海
226
93.6万円
北海道
77
100.3万円
九州
306
90.3万円
東北
126
94.1万円
北陸・甲信越
113
97.8万円
中国
105
93.5万円
四国
63
92.3万円

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日産  モコ   ダイハツ  ウェイク
107.9万円165.8万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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