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モコとエッセを比較! - みんなの比較車種

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モコとエッセの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
VS
1.8万円133.4万円
モコの相場表を見る
中古車相場 2.8万円111.1万円
エッセの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 323
  • 日産 モコ 660 S アロマティックアクア 1オーナー 走行860km 純正ナビ フルセグTV キーレス ブラウンシート Bluetoothオーディオ

    本体価格
    68万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・アイドリングストップ・オートエアコン・オートライト・HIDヘッドライト・フォグランプ・プッシュスタート・ウィンカーミラー

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD シートヒータ ベンチシート スマートキー

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD キーレス/エンスタ/シートヒーター/電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X ルームクリーニング済み 修復歴なし ナビ テレビ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビTV&バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ・TV・CD・SD・ハンズフリー

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X ETC スマートキー プッシュスタート ベンチシート アルミホイール オートエアコン 車検整備付き エアコン パワステ パワーウインドゥ

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 モコ 660 C 車検2付・キーレス・禁煙車

    本体価格
    9.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D 検2年 中部仕入 外装鈑金全塗装付 5MT

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレスエントリー・エアバッグ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 D パワステ パワーウィンドウ キーレス CD

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 車検新規2年付き

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 社外ナビ/Bluetooth/ミニライト13インチアルミ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5速マニュアル

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4WD パワステ/キーレス/パワーウィンドウ/エアコン/寒冷地仕様車/後席フルフラット

    本体価格
    14万円

関東
345
29.6万円
関西
180
29.5万円
東海
184
29.2万円
北海道
95
34.1万円
九州
286
31万円
東北
178
35.8万円
北陸・甲信越
137
36万円
中国
114
34万円
四国
69
32.7万円
地域別台数
関東
93
33.4万円
関西
70
34.8万円
東海
39
25.3万円
北海道
13
18.2万円
九州
42
28.6万円
東北
12
31.2万円
北陸・甲信越
22
29.5万円
中国
19
33.4万円
四国
13
27.5万円

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モコとエッセのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
107.9万円165.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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