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MP4-12Cスパイダーとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
1400万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
中古車相場 3230万円4490万円
ローマスパイダーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 77
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 

    本体価格
    1400万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 認定中古車保証2028年7月まで付帯

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 鍛造ホイール セミアニリンレザー カーボンファイバーインテリア

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3230万円

関東
3
1400万円
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
32
3856万円
関西
16
3567.4万円
東海
12
3770.8万円
北海道
1
3726万円
九州
8
3552.3万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
3
3549.7万円
中国
4
3773.2万円
四国
0
---

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MP4-12Cスパイダーとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   フェラーリ  ローマスパイダー
3000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4509×0×1203 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
3799 排気量(cc) 3855
625 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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