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デリカD:2とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  インプレッサハッチバック
VS
12万円290万円
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中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
631 中古車掲載台数 403
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD レンタアップ ETC シートヒーター

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    97.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ナビ フルセグ バックカメラ Bluettoh接続 ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ Hウォークスルー/シートヒーター/ドラレコ/ETC車載器/ナビゲーション/リヤサーキュレーター/リヤコーナーセンサー/サイドエアバッグ

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S パール

    本体価格
    70.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ツートンカラー

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ワンオーナー 衝突軽減 社外ナビ Bluetooth 両側パワスラ クルーズコントロール ETC シートヒーター

    本体価格
    120.5万円

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    本体価格
    38.3万円

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    本体価格
    201.3万円

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    本体価格
    250.8万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    249.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ 5速MT HKSマフラー プロドライブホイール ブースト計 ETC キーレス クルーズコントロール HID

    本体価格
    77.2万円

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    本体価格
    163.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H サンルーフ 純正ナビTV レンタUP

    本体価格
    259万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター  レーダーククルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト フロントフォグライト 前席パワーシート 純正AW

    本体価格
    141.9万円

関東
153
91.8万円
関西
101
119.9万円
東海
81
118.7万円
北海道
60
95.2万円
九州
57
87.6万円
東北
72
98万円
北陸・甲信越
62
112.9万円
中国
36
97.7万円
四国
9
101.6万円
地域別台数
関東
154
164万円
関西
36
203.1万円
東海
30
190.1万円
北海道
47
133.3万円
九州
30
185.8万円
東北
29
169.4万円
北陸・甲信越
38
176.4万円
中国
20
204.6万円
四国
19
227.5万円

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デリカD:2とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  インプレッサハッチバック
188.3万円269.8万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1197~1242 排気量(cc) 1995
82~91 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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