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デリカD:2とビアンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   マツダ  ビアンテ
VS
14万円290万円
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中古車相場 10万円149万円
ビアンテの相場表を見る
721 中古車掲載台数 202
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    184.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 1年保証付 純正ナビ フルセグTV ETC 左側パワースライドドア CD・DVD再生 HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビ Bluetooth バックカメラ DVD再生 フルセグ視聴 スマートキー 両側電動スライドドア 純正アルミ レーンアシスト 後席サンシェード 電格ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    51.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD スマートキー Pスタート左Pスライドドア

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ドラレコ フリップダウンモニター シートヒーター アダプティブクルコン スマートキー プッシュスタート オートライト フォグランプ パドルシフト ステリモ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ LED・両側Pドア・ナビ・全方位・ETC

    本体価格
    183.9万円

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    57.9万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S コンフォートPKG 純正ナビ 両側パワスラ Bカメラ ETC アイドリングストップ 純正AW コーナーガイド フロアマット

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ナビフルセグTVバックモニターアイドリングストップスマートキー両側パワースライドドア保証書

    本体価格
    50万円

関東
182
100.8万円
関西
108
124.7万円
東海
79
105.2万円
北海道
116
135.3万円
九州
56
91.5万円
東北
78
117.5万円
北陸・甲信越
67
123.5万円
中国
24
111.8万円
四国
11
92.2万円
地域別台数
関東
71
54.2万円
関西
28
46.8万円
東海
18
54.6万円
北海道
10
59.2万円
九州
35
56.4万円
東北
15
60.5万円
北陸・甲信越
6
52.1万円
中国
18
62.2万円
四国
1
29万円

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三菱  デリカD:2   マツダ  ビアンテ
188.3万円269.8万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1197~1242 排気量(cc) 1997~2260
82~91 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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