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パレットとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   三菱  トッポ
VS
1.8万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 110
  • スズキ パレット 660 L スマートキー CDオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII パワステ パワーウィンドウ オートエアコン ABS エアバッグ プッシュスタート スマートキー 純正14インチアルミホイール 両側パワースライドドア シートヒーター 社外メモリーナビ 保証付

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド スマートキー ETC ダブルエアバッグ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS エアコン パワステ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 盗難防止装置 ベンチシート スマートキー 両側スライド片側電動ドア フロントフォグランプ HID

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 L PS PW AC スマートキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スズキ パレット 660 L 車検2年-走行距離56000キローテレビーナビ

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア メモリーナビ HIDヘッドライト オートライト スマートキー×2個 サイドエアバッグ プライバシーガラス オートエアコン 電動格納ミラー 定期点検記録簿

    本体価格
    35.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 G 社外HDDナビ ワンセグ キーレスキー

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 社外HDDナビ/地デジTV/キーレス/電格ミラー/車検R9年4月まで/修復歴無

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 走行44000km 4速AT キーレス ETC 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 CDデッキ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ベンチシート ライトレベライザー

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検8年4月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレスキー シートヒーター 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    14万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙 ナビ TV キーレス ETC バイザー 保証

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    7.8万円

関東
291
27.1万円
関西
170
26.5万円
東海
141
27.7万円
北海道
55
37.1万円
九州
175
26.6万円
東北
103
31.9万円
北陸・甲信越
90
33.2万円
中国
89
28.9万円
四国
71
29万円
地域別台数
関東
30
24.2万円
関西
17
24.3万円
東海
16
17.7万円
北海道
8
24.8万円
九州
11
19.7万円
東北
9
34.7万円
北陸・甲信越
6
33.8万円
中国
11
23.5万円
四国
2
33.4万円

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パレットとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  トッポ
111.3万円177.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
54~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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